Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
C36-7i-1546
29.11.2011
Maardu - 4km

C36-7i-1546

29.11.2011
Maardu - 4km

2C30.jpg PB291248_.jpg 2dcfef13c375.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 3.6 / 5, hindajaid 7)
Faili info
Faili nimi:PB291248_.jpg
Albumi nimi:C (C36-7i, C30-7Ai, C30-M)
Hinnang (7 häälega):44444(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Lembit Adamson
Faili maht:126 KiB
Lisamise aeg:dets 05, 2011
Mõõtmed:900 x 600 px
Näidatud:1046 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=22323
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 9-le 9 kohta
Lk: 1

Lembit   [dets 05, 2011 ke\E\E 12:14 PM]
Minu andmetel peaks see olema hetkel Eestis esimene kolmetasapinnaline ristmik. Algselt plaaniti Ülemiste ristmikul Järvevana tee viia üle Ülemiste-Tallinn raudtee, aga ilmselt oleks see olnud väga kallis liigse kõgusesse pürgimise tõttu. Seal väänati hoopis raudtee ajutiselt kõveraks ja tuleb vägeva 320m tunneliga kolmetasapinnaline ristmik.Pildil olev ristmik avati järgmisel päeval liikluseks. Seal oli mingi vaidlus,töid taheti teha pikemalt aga asutuste vaheline kemplus lõppes siiski avamisega.Pildil on maantee alune tunnel liiklusele suletud, tööd toimusid veel tunneli teises otsas, jalakäijate tee oli tunnelis veel asfalteerimatta ja seal sesab hoopis sõiduauto Madzda , millega sinna sai sõita ainult mööda jalakäijate rada. Pildstamise ajal oli territooriumil selline klaperjaht,et kes liikus ilma ehitajate helkurvestita, tehti mehest kohe foto ja trahv kohe ka. Minul oli eelmine hommik kogemus- asjaolude tõttu ööbisin ma tunneli keskel Matkasuvilas, kuna tunnel oli suurte kiledega mõlemist otsast kaetud ja sees oli gaasipuhuritega soojendus ,et kaetud seinu soojendada. Kui sõitsin hommikul kilede vahelt Matkasuvilaga välja , tuli mul tahtmine võtta pilti ja kobisin autost välja ilma helkurvestita. Kõval töötas mingi teerull ja kohe aken lahti ja mulle kallale, miks ei ole vesti! Sain kiirelt auto kabiini ja mäest üles minema. Foto tegin järgmise päeva keskpäeval , helkurvest seljas, passisin seal künkal üle tunni aja ,enne kui tuli Lagedilt ja siis vastupidi Maardust rong. Mul ei vedanud ühegi pildiga ,et oleks jäänud näha teletorn vagunite vahelt. Teletorni ots on aimatav kolmanda vaguni I ja II alumise tühjendus kasti vahekohal. Seal oli selgelt näha Telekohviku ehitus ja üle vaguni on antenni ots. Minu soov oli ,et see jääks just vagunite vahele,aga papi asi ,ei saanud hakkama.Siit tegin järelduse,et maanteede ehituse ajal peab foto tegemiseks selga ajama samasuguse helkurvesti kui on töölistel,juhul ,kui ei ole tahtmist trahvi maksta. Olen saanud Balti jaamas tavalise autujuhi helkurvastiga manöövri vedurijuhi käest kõva sõimu ja politsei kutsumise ähvarduse ! Põgenesin siis ka kiiresti. See öö seal all tunelis oli mul muidugi tuttav olukord. Oma elektikal töötamise ajal on tulnud meil viibida öösel kabiinides paljudes jaamades. Eriti ebamugav oli muidugi öösel Kehras ja Aegviidus viibimine. Seal sõitsid kaubarongid öösel just täitsa elektrika kõrvalt mööda. Algul on ikka kaugemalt lähenev urin ja siis on see õhulaine löök,võttis ikka ER tüüpi rongide pehmete vedrudega vaguni kõikuma ja see kolin- surnu ka oleks üles ajanud. Aga seal tunnelis end mõnusalt keskküttega, WC ja dusinurgaga, köögi ja magamiseks vooditega ning TV mõnusalt vaadates, töötav mobiil ka lisaks Matkasuvilas, arvasin ma et elu on papil ilus! Aga siiski hoolitsesid "Jänkide" peal öösel töötavad vedurimehed selle eest,et tuua mind tagasi vanade mälestuste juurde, just oma madalatoonilste raskete urinate ja lõputute rataste kolinaga! Ja see neil õnnestus , olenematta minu sügaval kaks korrust nendest all pool vedelemist.
RL   [dets 05, 2011 ke\E\E 01:16 PM]
Seda nimetatakse raudteeromantikaks Naeratus Hea pilt muidu!
Andre   [dets 05, 2011 ke\E\E 03:56 PM]
Igal juhul on teise silla sambad valmis ja kaldasambad olid juba ammu valmis. Kas teine tee kõrvale ja edaspidi kuni Lagedini või on see ainus viis silla remontimiseks: uus sild kõrvale ja vana minema sealt? Jagage teadmisi.
RL   [dets 05, 2011 ke\E\E 06:04 PM]
Minu isiklik arvamus on selline, et need sambad tehti igaks juhuks, st kui kunagi peaks teist teed vaja olema siis ei pea hakkama ristmikku enam üles sonkima. Lahe on see, et Pirita jõe sillal on ka teise tee kaldasambad olemas, aga valel pool.
diisel   [dets 05, 2011 ke\E\E 08:10 PM]
Müra ja kolinat on jaa mõnusalt - ameeriklased oma lärinaga on üks asi, teised on 2TE116-d oma turbovilega ja kes siis saaks neid kuubikratastega Valgevene tsisternvaguneid unustada....
Lembit   [dets 05, 2011 ke\E\E 10:48 PM]
Mul siis ikka on vedanud, minu meelest19aastat tagsi ei olnud 2TE116-d Eestis massiliselt tööl. Siis kollitasid 2M62 ja esimesed M62-ed ilma sumbutajateta. Aga kandilisi rattaid oli palju, lubatud lohk kaubarongis mälu järgi vist 2 mm- kolksud olid kaugele kuulda.
Lembit   [apr 03, 2012 ke\UTC\UTC 11:47 AM]
Eile-4 kuud hiljem sellest fotost oli mul vaja Pärnamäele vana elektrrongi mehe matusele sõita(koos töötasime 33 a).Valisin tee selle 3 tasapinnalise ristmiku kaudu ja oh imet- ongi inimestel õigus,et ega seda tõesti täpselt märka. Keerasin silla alt läbi ja arvasin ,et lihtne- otse Vana Narva mnt.(seal veel ringid ja midagi vist veel pooleli?) Aga nii nagu papi pudistab arvutiga, oli enne jama kui märkasin seda õiget teed. Oleks autós veel keegi noorem ...... aga papi sõitis üksi teist papit matma ,kes lubas mulle veel Elektridepoo mõlestusi meenutada....ja nüüd seisin jälle avatud kirstu kõrval! Tagasiteel sõitsin mööda Elektrijaama juurest ja kuna oli lumi igal pool,meenus mulle jälle see pilt Saarma albumist ,kus SR-3 711 (aastatesl 1961-2) oli "omavoliliselt jalutama" läinud ja roopast maha astunud just Elektrijaama juures ! Kui saan ,siis kirjeldan seda ja see koht on praegu autoga ilusasti sõidetav ja vana ja tänapäevase pildi võrdlusel ära tuntav,kui selline seik üldse kedagi peale papi huvitab......?
Vedur   [apr 03, 2012 ke\UTC\UTC 06:15 PM]
Kindlasti huvitab paljusid! Üks nendest olen näiteks mina.
digikas112   [apr 03, 2012 ke\UTC\UTC 11:16 PM]
Lempsi lugusi on alati huvitav lugeda.Ootan huviga uusi lugusi. Naeratus

Kommentaar 1-lt 9-le 9 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada