On mida papil vvaadata! 3-ne diisel vedas 4-se elektri sinna,kus isegi meie AKU elektrid vist 1-2 korda on sõitnud,Balti 5. tee? Aga minu arust väga õige lähenemine - katsetuse ja garantii ajal sõita läbi kõik Eesti teed, kus hiljem saab Stadlereid kasutada! Siis ei tule neid igasugu üllatusi, nagu vanasti esines EM-167 üleminekul SR-3-le. Külgepidi kinni jäämised ja muud eksitavad "lõbud" tuleb teha raudtee komisjoniga, aga mitte PILETI OSTNUD REISIJAGA ! Nõuka ajal oli juba selline suhtumine, proovirong põrutas kusagil üle tupiku, peal ainult raudtee mehed - oma asi, omad muhud ise lappige ...