Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
DR1A-300 (Lithuanian DMU)
02.11.2007
Liiva
Võtmesõnad: dmu_lit

DR1A-300 (Lithuanian DMU)

02.11.2007
Liiva

8-DR1A-186,Lelle 02.1985.jpg DR1A-300,Liiva,02_11_2007.jpg 8-dr1a-183 tall-väike 3.2.86.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 0 / 5, hindajaid 1)
Faili info
Faili nimi:DR1A-300,Liiva,02_11_2007.jpg
Albumi nimi:nigol / DR (DR1A, DR1B, DR1BJ etc)
Hinnang (1 häälega):00000(Näita üksikasju)
Võtmesõnad:dmu_lit
Picture author and e-mail:Nigol Sobolev (nigol_95@msn.com)
Faili maht:166 KiB
Lisamise aeg:nov 03, 2007
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:1498 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=9716
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 19-le 19 kohta
Lk: 1

dr1a225   [nov 03, 2007 ke\0\0 03:23 PM]
oot, mis see Eestis tegi, äkki keegi valgustaks mind lähemalt??
Robertas   [nov 03, 2007 ke\0\0 03:54 PM]
What does this train do there?
Rait   [nov 03, 2007 ke\0\0 04:58 PM]
Tallinn väiksesse viiakse sealt, kus hakatakse talle remonti tegema. Või õigem oleks õelda, et seal ehitatakse ta uuesti üles.
moosic   [nov 03, 2007 ke\0\0 05:58 PM]
kummitusrong
dr1a225   [nov 03, 2007 ke\0\0 07:33 PM]
kas jääb siis eestisse ja pannakse liinile, või tagasi leetu??
Rait   [nov 03, 2007 ke\0\0 07:35 PM]
Minuteada tehakse talle siin remont ja saadetakse tagasi.
diisel   [nov 03, 2007 ke\0\0 09:17 PM]
It came here from Daugavpils for KR-3 repairs.
Robertas   [nov 03, 2007 ke\0\0 10:04 PM]
Thank you diisel for the answer. I'ts quite strange, because that train was dumped for about 2 years at Vilnius depot.
diisel   [nov 03, 2007 ke\0\0 10:43 PM]
We can't understand it also why it came to Tallinn. But the train itself is in horrible shape - remaining is only the body and the windows, there is no interier. The repair contract says that the train must be repaired in 110 days but I think that even 110 months isn't enough.
Rait   [nov 03, 2007 ke\0\0 11:16 PM]
110 months Väga õnnelik. It is 9,1(6) years! What happens if it is not in driving condition? Some kind of fines must to be paid or what?
diisel   [nov 03, 2007 ke\0\0 11:28 PM]
Fines will come yes.
nigol   [nov 04, 2007 ke\+00:00\+00:00 11:15 AM]
there is only one thing in the engine room-light swich
pokk   [nov 04, 2007 ke\+00:00\+00:00 04:08 PM]
Kellele müüdi 226, kas leedukatele? Ehk tõstetakse 226 tehnika 300 peale kasutusaja pikendamise eesmärgil? See mu enda teooria muidugi.
Tiit   [nov 04, 2007 ke\+00:00\+00:00 06:15 PM]
Kas 226 polegi enam meil????
2TE116   [nov 04, 2007 ke\+00:00\+00:00 06:22 PM]
I believe also,that our 226 will get new number 300 and goes back,or our 312 gets new number. It's easier to change numbers,who want's to build up new train..
2TE116   [nov 04, 2007 ke\+00:00\+00:00 09:21 PM]
kas tuleb KR3? KR2 pidi suurim olema,KR3 tähendas,et võiks juba lammutusse viia.. Mida ka võiks teha:D
diisel   [nov 05, 2007 ke\E\E 08:54 PM]
KR1 on meie R5, KR2 on meie R6, KR3 on meie R7. Ja remondi maht ei tähenda et rong peaks perses olema. paljudele meie DR-idele on tehtud R7 kas aja või läbisõidu pärast.
JR   [nov 09, 2007 ke\R\R 09:55 AM]
Nüüd, vähemalt osaliselt Telliskivi depoos. Kas sellest depoost on ka sisevaateid?
diisel   [nov 10, 2007 ke\0\0 02:34 PM]
Pildid on ootel

Kommentaar 1-lt 19-le 19 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada