Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
 628 321 + 418 323
28.07.2013
Ábrahámhegy

628 321 + 418 323

28.07.2013
Ábrahámhegy

097__628_321_+_418_323_mit_S19705_bei_Ábrahámhegy_am_28_07_2013.jpg 097__628_321_+_418_323_mit_S19705_bei_Ábrahámhegy_am_28_07_2013.jpg 1167.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 2.5 / 5, hindajaid 2)
Faili info
Faili nimi:097__628_321_+_418_323_mit_S19705_bei_Ábrahámhegy_am_28_07_2013.jpg
Albumi nimi:Hungary
Hinnang (2 häälega):33333(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:J.Boeisen
Faili maht:366 KiB
Lisamise aeg:aug 13, 2013
Mõõtmed:1000 x 666 px
Näidatud:882 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=26925
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 3-le 3 kohta
Lk: 1

Mürk   [juuli 10, 2016 ke\+00:00\+00:00 05:45 PM]
Mul tekib siinset ja teisigi samasuguseid pilte vaadates küsimus, et miks mõnedes maades õiget tehasest pärit mudelinimetust ei kasutata. Tegelikult pole see misku muu kui M62.
satakas   [juuli 12, 2016 ke\UTC\UTC 01:32 AM]
Mulle on jäänud mulje, et vähemalt Euroopas on pigem suuremas osas riikides kasutusel oma klassifikatsioon ning tehasenimetusi kasutavad pigem üksnes endise Suure Isamaa ripatsid (ka siin on erandeid näiteks, ChME3 tehasenimetus ei ole ChME3, sama kehtib ka VME ja ChS seeriate kohta). Arvatavasti on operaatorite jaoks mugavam veerem nimetada enda jaoks ühtse süsteemi alusel, eriti kuna kapitalistlikes riikides oli ja on erinevate tootjate mudelivalik märksa laiem kui plaanimajandusega nõukogudemaal ning spetsiifilisi mudelinimetusi selle võrra rohkem. Näiteks Siemens Eurorunner, mis Leedus on ER20, sõidab Austrias nimetusega 2016, Hongkongis 8000-seeriana, Saksamaal aga koguni kolme erineva klassinimetusega, sõltuvalt operaatorist. Ka Flirt on näiteks Valgevenes EPr/EPg, Soomes Sm5 ja meil 1300/1400/2200/2300/2400...
Tarts   [aug 25, 2016 ke\4\4 06:15 PM]
No vene süsteemis tähendas veduri mark midagi. Näiteks ChME3 Ch- Tsehhis toodetud, M- manöövrivedur, E- elektriülekanne. VME V- Ungaris toodetud, M- manöövrivedur, E- elektriülekanne. Ainuke erand on M62, mis oli toodetud Ungari raudteele.

Kommentaar 1-lt 3-le 3 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada