See vedur enam ei sõida vist kunagi.. Vaadake GO RAIL "L" tähe juurde, plekk lookas ning L-tähe juurest on ka lahti tulnud, sinna auku oleks saand vabalt pastaka pista. Mingi lukksepp ütles ka, et raam on kõver, vankrid saaks depoos uued panna..
Toruloru
[juuni 20, 2008 ke\R\R 01:50 AM]
Raami kõverus on sellelt pildilt näha ka. Mootoriruumi esimesest aknast otse alla vaadata. L-tähest veidi edasi.
Kere EI OLE kõver. Ja ega siis kogu kaal 130 t mõju korraga. Depoos polnud kõverustest mingeid jälgi, üheks suuremaks veaks on aga esimese vankri raami mõra.
Martin
[juuni 20, 2008 ke\R\R 04:20 PM]
TEP-il ju eraldi raami polegi, vaid on kandekere, mis teeb veduri kindlasti elastsemaks. Kui pilt suurelt lahti võtta, on lõhe plekitahvlite vahel ja lainetus päris hästi näha. Võib arvata, et seal niimoodi lääbakil olles võis kere painet saada küll, aga pärast tagasi tõmbamist läks jälle enam-vähem sirgeks. Tuleb loota, et kere mingeid püsivamaid kahjustusi ei saanud.
маш.БС-001
[juuni 23, 2008 ke\E\E 01:56 PM]
Жалко БМВ
Eedik
[juuni 23, 2008 ke\E\E 02:59 PM]
Так ей и надо, нефиг парковать куда не надо. С другой стороны, если б не БМВ, тапок бы в вокзальное здание улетел наверное
bmw750
[juuni 27, 2008 ke\R\R 10:17 PM]
a buumer jäi terveks?
tunturi
[juuni 29, 2008 ke\+00:00\+00:00 09:58 AM]
see kummiratastel seisev BMW ei peata küll 300t raskusega peale tulevat jõudu märkimisväärselt.