Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing

2M62U-0310

04.07.2010
Luchosa

IMG_1808.jpg IMG_0619.jpg IMG_0619.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 4 / 5, hindajaid 1)
Faili info
Faili nimi:IMG_0619.jpg
Albumi nimi:nigol / Belarus
Hinnang (1 häälega):44444(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Nigol Sobolev (nigol_95@msn.com)
Faili maht:516 KiB
Lisamise aeg:juuli 18, 2010
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:626 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=17474
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 4-le 4 kohta
Lk: 1

TH   [juuli 19, 2010 kell 12:51 AM]
Kui palju elektri vagun tavavagunist laiem on?
Lembit   [juuli 19, 2010 kell 10:11 AM]
Kõik elektrrongi vagunid on laiemad. Mul ei ole meeles mis aste see oli hoiatusele alati kirjutatud kui SR3 või ER tüüpi vagunitega olime m/veduri taga ja mujal piirkonnas kus tavaliselt ei sõitnud elektrirongid. Kas ee oli "NEGABARITNOST 3.-4. STEPENI ".? Täpselt ei mäleta. Kusagil on mul paberile prinditud need gabariidid , ka lääne masinate omad. Kui leian ,panen kirja. Mind ka see huvitab numbriliselt. Praktiliselt oleks huvitavaid näitei ka õelda.Näiteks ,kui ER tüüpi vagun viidi esimest korda Telliskivi tänava VEDURIDEPOO`sse umbes 90.a. algul värvimisele siis vedurimehed tegid uksed lahti ja mis see "nõmme trmmivagunike" kanalile ajada on ! Nohu! Aga siis hakkas seal kanalitel kus iga päev tõsised vedurid TEP-60,TEP-70 ja 2M62 rahulikult sõitsid hirmus ragin ja torude ja astmelaudade maha kukkumis kolin. Ja süüdlaste otsimine- mis te paganad mõtlete jne.Järgmised korrad pamdi ainult teatud kanalile kuhu see "vagunike " ikka mahuks. Ja juba vanasti oli jama kui Tallinnas kolmnurgal käidi SR3 ringi keeramas et rattase kulumist ühtlustada- kogu aeg olid kurved ju ühele poole.Kui Koplist tagsi tuli oli jalarauad kõverad ja Koplis jälle midagi maha sõidetud. Kisa -kära. Nüüd vist ei keerata enam-ei te kas ei kulu enam või ! Näha elektrid alati ühes suunas. Veel on meeles et kui M62 taga viidi SR3 mingi võrgu vea pärast talvel Ülemistele siis SR3 kabiinist oli juhi akna servast võimalik veduri küle pidi ette vaadata. Niipalju oli vahe siiski. Mitte laialt ei näinud aga kitsalt.SR3 on ju eest kandiline ja sama lai kui vaguni kere. ER2 kandiline kabiin on ju kitsam kui vagun,sealt seda veduri seina mööda vaatamist ei saa harrastada!See oli SR3 lõbu!
TH   [juuli 19, 2010 kell 01:46 PM]
Huvitav jutt! Aga miks üldse need vagunid laiemad tehti? Et rohkem rahvast mahutades oleks rong ise lühem?
nigol   [juuli 19, 2010 kell 04:13 PM]
ER tüüp vagunitel on jah mõlemal pool vahekäiku kolmekohalised pingid,DR tüüpi vagunil aga ühelpool kolm,teisel pool 2.

Kommentaar 1-lt 4-le 4 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada