Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing

Wild boars

29.01.2010
Elva - Palupera

DSCN0207.JPG koorta.jpg hiiu-kivimae03_02_09_a_.JPG
Hinda seda faili (praegune hinnang: 3.8 / 5, hindajaid 4)
Faili info
Faili nimi:koorta.jpg
Albumi nimi:nigol / Artistic pictures
Hinnang (4 häälega):44444(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Nigol Sobolev (nigol_95@msn.com)
Faili maht:512 KiB
Lisamise aeg:veebr 01, 2010
Mõõtmed:900 x 571 px
Näidatud:1328 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=16067
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 19-le 19 kohta
Lk: 1

nigol   [veebr 01, 2010 kell 12:53 AM]
Tallinna raad,mitte sead Naerab Naerab
Tarts   [veebr 01, 2010 kell 10:34 AM]
Metsanotsud tulid terve perega rongi vaatama.
Anonüümne   [veebr 01, 2010 kell 12:23 PM]
Said ikka eest ära või oli metsa kiskjatele ja raipesööjatele õhtusöök valmis serveeritud?
Lembit   [veebr 01, 2010 kell 12:39 PM]
Minu meelest väga hea pilt ja vedurimeesthirmutav kuna need rasked notsud kokkupõrkel võivad lõhkuda otsakraanid ja siis on jama palju.Omal pole notsud ettetulnud. On olnud kokkupõrge põdraga mis on tunduvalthullem. Vana põder,hobune või lehm omavad nii kõva reiekonti et see võig tõsta mingi ratta roopast maha ja siis......Neid õnnetusi juhtus Venemaal kus vana hobune jooksi raudtee sillale ja kukkus jalgupidi läbi ja CY auruvedur lendas jõkke ja vgunitega ka oli midagi! Seepärast vedurimehe e
hentz   [veebr 01, 2010 kell 01:45 PM]
Seal on iga aasta on sigade ja muude metsloomade ülekäigu rada
Lembit   [veebr 01, 2010 kell 02:13 PM]
Papi Lembit ei saanud vahepeal kuidagi Noori segama tulla oma pikkade heietamistega kuna oli vahetatud see komm. kinnitamise süsteem ja enne kui lapselaps jälle õpetas mind kuidas kinnitada. Nüüd vast pääsen jälle Teid "segama" . Aga ole otsekohesed,kui on mu jutt liiga pikk ja sobib enne MUJALE kirjutada,palun kirjutage siia,siis ma tean. Ise ei oska leida kohta kuhu lobiseda! .....jätkan sealt kus jutt pooleli jäi: seepärast vedurimehe esimene ehmatus on suur nähes põtra ette kargavat! K
Lembit   [veebr 01, 2010 kell 02:19 PM]
kargavat! Kunagi ER1-ga sõites Keila-Kulna vahel pimedas suht suure lumega talvel teeäärsete põõsaste vahelt tahtis tormata üle tee ilma sarvedeta põder. Pidurdasin, vilistasin ja kustutasin prozektori et ta ei hakkaks pikki teed silkama. Aga vahe oli lühike ja põder kaotas aega paksust lumest tammile tulekuga. Rong lõi ta maha roobaste vahele ja hirmsa kondiklobina saatel veeresime edasi. Kui rong seiskus ei saanud ma enam piduri magistraali täita- õhukadu! Abi läks vaatama lumes sumbates ja l
Lembit   [veebr 01, 2010 kell 02:22 PM]
sumbates ja leidis et põder oli kättemaksuks meile löönud lahti vahevooliku rongi esimeste vagunite vahelt Abi pani selle kinni aga siis oli edasi suht suur õhukadu ka peaanumast. Et kättemaks olek täielik oli ta veel löönud kabjaga 6. vaguni peaanuma alumise kraani lahti.Tuli uuesti abil joosta otsima kus veel sususeb. Põdra korjuse tükid olid veel edasi 6.vaguni all. Ilmselt 5..vaguni II vankri mootorid keerasid kere ringi ja kabjaga sai siis meile see viimane õpetus antud. Muide, va
Lembit   [veebr 01, 2010 kell 02:25 PM]
Muide, vanu nõukaaegseid ajalehti lehitsedes on võimalik sealt leida "kangelaslikke" liharaijumisi raudteel allajäänud loomadelt ja "ilusaid preemijaid" mis sellise tegevuse eest määrati. Tegu ju reisi rongidega ja neid jälgivaid silmi sealt vaguniaknast ikka sel lajal leidus ka öistel rongidel.
Lembit   [veebr 01, 2010 kell 02:28 PM]
VABANDUST-PAPPI OMA LOLLI JÄRJEKINDLUSEGA KUNAGI ÕPETATUD MEETODIGA(vaatasin oma paberil)SAINTEIE SEADUSI RIKKUDA! ENAMEITEE - ÜLE 3 REA EI KIRJUTAJA KUIEI OSKA LÜHEMALT---EISEGA. TÄNAN!
hentz   [veebr 01, 2010 kell 03:09 PM]
to Lembit: Hea on lugeda vanade raudtee meeste lugusi.
jorv   [veebr 01, 2010 kell 08:23 PM]
lemps, tule koli foorumi seltsi! ei teki raskusi postitamisega. http://foorum.msts.pri.ee
postitada ei saa aga pikemalt seepärast, et vältida spämmi?!
Lembit   [veebr 01, 2010 kell 10:03 PM]
Ega see minu kangekaelne tänane kirjutamine palju erine omaaegsest sadadest mõttetutest nr. reast mis siin olid kunagi. Hea ,et üle 3 rea ei saa. Tänud õpetuste eest ja katsun vaadata mis see foorum on,hetkel ei taipa veel.Opin!
pokk   [veebr 01, 2010 kell 10:21 PM]
Vahepeal oli tõesti siin 500 tähemärgi piirang, mis oli spämmi vohamise tõttu. Kuid enam spämmiga probleeme pole ja saab jälle pikemaid kommentaare kirjutada. Foorumisse võib ka kirjutada huvitavaid jutte, aga kui ei saa hakkama, siis võib siia ka, peamine, et väärt mälestused kaotsi ei läheks!
Lembit   [veebr 01, 2010 kell 10:36 PM]
Just tudeerin seda fooromi värki aga esialgu ei taipa kuidas seda oma mineviku mälestuste HEIETAMISTEL kasutada. Kui ei taipa eks katsun küsida.Mul juhtub ju nii et enne näen pilti ja siis hakkab meenuma. Need ilusad pildid kohe vägisi meenutavad igasugu juhuseid. Muidugi PÜÜANKINDLASTI mitte kasutada oma vanust Teile udu ajamiseks ja enda mina upitamiseks.Tegelikult olin ka tööl enne kartlik ja arvestav mees. Puuduvad julged trikid,esineb vaid oma lollusest möödalaskmisi. Teiste vigadest üritasin õppida-seepärast neid mäletan!
Tarts   [veebr 02, 2010 kell 11:29 AM]
Härrat raudtee teadlast oleme nõus kuulama tundide viisi! Laske edasi Hr. Lembit, kui teie ei räägi, siis ei räägi meil siin galeriis ega ka foorumis keegi raudtee vanadest aegadest. Ka teie filmitud vanu kaadreid raudteelt, mida sai põgusalt vaadata Haapasalus, tahaks veel näha ja siis juba süvenenult, kas või kaader haaval.
Lembit   [veebr 02, 2010 kell 02:57 PM]
Tänan!Aga kahjuks ei ole ma teadlane vaid kunagi noore raudteest huvitunud mehena suure vaevaga Vana Elektridepoo uksest sisse saanud ja abina tööle pääsenud mees. Huviga kuulasin tol kaugel ajal (1960) vanade meeste jutustusi ja üritasin õppida nendelt. Kuna see kõik sai selgeks vaevaga ja vatiga meenub mulle just pilte nii vanu kui ilusaud tänapäevaseid vaadates mingi seik minu 2 nädalat vähem kui 33 a. pikkusest tööst Elektriraudteel. Ja siis ma vahest kukun heietama. Kui see ei tüüta, lasen edasi. KITSASFILMI kaadritega on nii et tuttav üritab need kokku panna DVD peale ja siis saab neid näha.Aga Foorumi ma eile lugesin palju ja ei leinud nagu kohta kuhu ja kuidas kirjutada.Olen väga huvitatud 1959 a. sõiduplaanist,kellelgi see on Turba osas!Minu e-mail on:lembitadamson@hot.ee
Lembit   [veebr 04, 2010 kell 07:05 PM]
Vabandust-papi kilkas siinet räägib õigust,aga oma teksti kontrollides leidsin vead(ER1 5. vagunil pole peaanumat!) Lapselape õpetuse järgi parandasin SIIN kaks viga ära!Sorry!
diisel   [veebr 04, 2010 kell 11:40 PM]
Pole hullu, ikka juhtub.

Kommentaar 1-lt 19-le 19 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada