Vali keel:

Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing

ET2R-11 (EVR ET2R-2502)

28.11.2005
Pääsküla

2010_06_02_ET2R-2501_Lahinguvälja_1.jpg ET2r-11,Pääsküla_depoo,28_11_05_10.jpg 07_06_2008_056.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 0 / 5, hindajaid 3)
Faili info
Faili nimi:ET2r-11,Pääsküla_depoo,28_11_05_10.jpg
Albumi nimi:nigol / EMU (ER12, ER2, SR3 etc)
Hinnang (3 häälega):00000(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Nigol Sobolev (nigol_95@msn.com)
Faili maht:111 KiB
Lisamise aeg:nov 18, 2007
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:1185 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=9839
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 12-le 12 kohta
Lk: 1

Dimm   [nov 18, 2007 kell 10:33 PM]
Juhikraan on küll täiesti ebasobivalt pandud.
dima   [nov 19, 2007 kell 06:15 PM]
kiirusmõõtja rõrval väike joistik sellega saab ka pidurdada.
Lemps   [nov 19, 2007 kell 11:00 PM]
See pilt on tehtud tagumisest kabiinist , kui juht lahkub keerab ta keskel oleva el-piduri lüliti "saba " peale,topeltsõidu kraanid kinni ja juhikraani paremale lõppu.See kiirusemõõtja juures olev niblakas on valgustuse kopsik.Aga kontrolleri asemel olevat rooli polnud minu ajal-olen selles tubakas (põhimõtet muidugi tean)
dima   [nov 20, 2007 kell 07:24 PM]
ma mõtlesin seda väikest nikkel jubinat valgustuse kõrval. see on EPT kang. Hüüatus
Lemps   [nov 20, 2007 kell 09:55 PM]
Austatud dima,kui ma olin oma kirja kirjutanud(ma ei oska veel parandad-lapselaps õpetas aga unustasin) siis ma sain aru et ma ajasin JAMA Sinu jutu peale.Meie ajal seda voimalist ei olnud ,ainult juba 1958 aastal kui ma veel ei olnud raudteel kasutas Maalmeister August omatehtud lisa nuppu el. piduri juhtimiseks aga see KEELATI ARA ja vist nüüd on elu nii palju edasi läinud et sellel masina tüübil vist on (pean seda ise ka vaatama) Sorry !
dima   [nov 21, 2007 kell 09:29 PM]
see vidin on tehase poolt pandud .olen ise seda kasutanud kui satusin selle panniga s]otma.talvel oli vägev kalorifer kabinis ei tööta , ainult pisike TEN ja kõik Naerab Naerab Naerab
Lemps   [nov 22, 2007 kell 12:11 AM]
Tegelikult on see siis hea asi kuna päevad läbi iga posti juures peatudes kuulata juhikraani loginat ja sisinat on ka tüütu võrreldes lüliti liigutamusega,ainult kui midagi ootamatut tuleb ja kiirpidurdudst vaja peab juhil olema TAIPU mitte sellega mängida,see oligi põhjus miks vanasti ära keelati
Anonüümne   [okt 19, 2009 kell 05:46 PM]
milleks keskel rool?
ELEKTRIRONGIJUHT   [okt 19, 2009 kell 08:43 PM]
Et roolida muidugi!
Nüümne   [okt 19, 2009 kell 08:52 PM]
ELEKTRIRONGIJUHT   [okt 19, 2009 kell 08:55 PM]
Ei,see sõidab ainult otse!
Anonüümne   [okt 19, 2009 kell 09:04 PM]
vähem pühvli peeru ja rohkem selgitusi palun!

Kommentaar 1-lt 12-le 12 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada