Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
DR1A-232 (EVR DR1B-3703/3704)
12.05.2007
Rapla

DR1A-232 (EVR DR1B-3703/3704)

12.05.2007
Rapla

0- 3704 Narva 04.04.96.jpg DR1B-3703-3704,Rapla,12_05_2007.jpg pildid_009.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 2.8 / 5, hindajaid 5)
Faili info
Faili nimi:DR1B-3703-3704,Rapla,12_05_2007.jpg
Albumi nimi:nigol / DR (DR1A, DR1B, DR1BJ etc)
Hinnang (5 häälega):33333(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Nigol Sobolev (nigol_95@msn.com)
Faili maht:149 KiB
Lisamise aeg:mai 17, 2007
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:1307 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=8285
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 20-le 27 kohta
Lk: 1 - 2

DR1B   [mai 18, 2007 ke\R\R 12:31 AM]
See ongi siis see proovisõit Naeratus Huvitav on siiski näha,et veel praegugi on sõitnud 6vaguniline koosseis Naeratus Mis selle proovisõidu lõpp tulemuseks siiski on? Polegi enam sellest rongist midagi enam kuulnud Kurb
mnjahh   [mai 18, 2007 ke\R\R 07:30 AM]
Küll varsti kuuled.Peale proovisõitu hakatakse ju pisivigu parandama ja kõik võtab aega.
diisel   [mai 21, 2007 ke\E\E 09:57 PM]
pisivigu nt hüdrostaatika, see lendab praktiliselt iga katsesõit.
Raits754   [mai 23, 2007 ke\K\K 07:34 PM]
Rumal küsimus kindlasti, aga misasi see hüdrostaatika on? Mida ta teeb?
Teadjamees   [aug 28, 2007 ke\UTC\UTC 10:47 PM]
Viimane kord kui diiselrong kuue vaguniga sõitis
Edelareisija   [aug 29, 2007 ke\K\K 06:23 AM]
See polnud liinisõit.
ohhooo   [okt 26, 2007 ke\R\R 09:27 AM]
Täna 7:46 Tartu rong oli ka kuue vaguniga..mitu korda lugesin yle Naerab
moosic   [okt 26, 2007 ke\R\R 11:02 AM]
kas eest taha ja tagant ette lugedes oli ikka sama tulemus? aga mis puhul siis 6ne läks? erirong?
ohhoop   [okt 26, 2007 ke\R\R 11:19 AM]
JJAAAH! tuli kyll kuus...eest taha, tagant ette, ylevalt alla, alt yles igalpool tuli kuus vagunit.. ja veel..kahju et polnud fotokat kaasas..rakverest tulnud rongil hakkas depoosse mineku ajal meetriseid leeke kollektorist tulema..kaks korda lausa..tossu tuli igast praost ja august Neutraalne
Rait   [okt 26, 2007 ke\R\R 11:22 AM]
Ülevalt alla.. Ega sa ometi narkootilisi aineid tarvitanud enne seda!? Naerab
ohhooo   [okt 26, 2007 ke\R\R 11:30 AM]
loomulikult..istusin perrooni serval, kymme systalt veenis ja 1000 kommi suus Väga õnnelik
diisel   [okt 26, 2007 ke\R\R 03:54 PM]
Sellega on siis ka seletatavad Rakvere rongi leegid.
ohhooo   [okt 26, 2007 ke\R\R 03:59 PM]
igatahes..looomulikult...aga kuidas siis muidu..
ohhoooo   [okt 26, 2007 ke\R\R 04:00 PM]
ei aga tglt tuli ka leeke..ma ei tea kes seda rongi juhtis, aga eks ise uurige, kui huvi pakub..
diisel   [okt 26, 2007 ke\R\R 04:39 PM]
Mis tähtsust siin on, kes sõitis, masin on oluline. Ning tõenäoliselt oli see mingi venelane, eeldatavasti 228-3, millel on vana 312 diisel peal mis on ennegi leegiheitjat mängind.
Taivo   [okt 26, 2007 ke\R\R 05:56 PM]
ohhooool on tuline õigus.Vaid eksis sellega ,et masin oli tulnud Türilt.Kui ise sellega sõitsin ja see paukuma kukkus ning 1800 p/min sisse viskas ,siis enam depoos ei uskunud seda juttu keegi,Täna sai ise sõidetud 0041 rongi ja tõepoolest...tulelondid olid kohati meetrised ja kõrgemadki!Seisin kõrvalteel ,ronisime kabiinist välja ja vaatasime suud ammuli ilutulestikku (paukuvad helid käisid ka veel selle värgiga kaasas).Masin oligi 228-3
ohhooo   [okt 26, 2007 ke\R\R 09:16 PM]
ma ju ytlesin)
nigol   [okt 26, 2007 ke\R\R 09:29 PM]
tartu rongil oli tõenäoliselt 6 vagunit sellepärast,et enam ei saadeta vaguneid remonti kaubarongis,mis võtab aega mitu päeva kuni nädal,vaid kahe ja poole tunniga kiirrongis.
2TE116   [okt 26, 2007 ke\R\R 10:39 PM]
228-3 otsa tembutamisi nägin ka mina.Tossas see asi päris hästi koguaeg,aga kui vända avas siis tulid leegid ka välja.niiet ohhool on jah õigus.
ohhooo   [okt 26, 2007 ke\R\R 10:58 PM]
jah, juriidiliselt on mul 6igus)

Kommentaar 1-lt 20-le 27 kohta
Lk: 1 - 2

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada