Facebook-is on veel viimase lumeürituse pilte üleval,lisaks veel pildid ainukeselt külastajalt sellel päeval. Link kah: https://www.facebook.com/pages/Estonian-Museum-Railway/258521000854412

Ilmaga vedas kui reedene lumesadu ja Tallinna taaskordne suutmatus midagi selle lumega ette võtta,välja jätta. Reedel sõitsime muuseumisse kiirusega max 60km/h ,sest lumesadu oli ka maanteel väga tihe. Seeeest järgmine hommik oli nii super (3,7) ilm,et julgeksin seda ka teistele soovitada ja mõtlen,et poleks midagi kui ka suvel mõnel päeval lund sajaks

Üks külastaja salastatud ürituse kohta on vägagi kõva tulemus.

Facebuugis oli mainitud 17 päeva enne...aga ma mujal ei näinud. Ma ei mäleta, kas ma ise panin seda tähele (lasen Facebookil endale emailile ainult saata, lehte külastan iseenesest harva).

Sellest vist räägiti jah, tuleb meelde. Nii et laus-salastatud ka ei ole. Jõuluaegu kuluks ka üks üritus ära teha, eriti, kui üks Stadleri spetsialist-õppejõud peaks siiamaile jõudma.

Me salastasime jah,et sa teada ei saaks aga ikkagi imbus info välja ja üks inimene sai teada ja tuli kohale kah. Infoleke ja keegi peab karistada saama.

Mitu liiprit mõistetakse?

Kas muuseumi kodukal on vahest eelnev info üleval, millal vedurit kuumaks kütma hakatakse? Ehk õnnestuks omalgi ajaloolised kaadrid masinasse saada.

Tavaliselt on jah seal ka kuulutus üleval. Aga kuna seekord Petsid omal algatusel tahtsid sõitu teha ja Mehisele see ei meeldinud siis ta sinna ka kuulutust üles ei pannud. Priit - 28 liiprit,raskendavatel asjaoludel 28 betoonliiprit

Kas need karistusliiprid tuleb ühest kohast teise tassida?

Ei,need tuleb tees ära vahetada ikka

Selge, eks ma umbes nii arvasin ka, et midagi asjalikku tuleb nendega pihta hakata. 28... labida, kangi ja kirkaga võtab see vist paraja aja. See oli nüüd minu ettekujutus liiprivahetusest. Vist läheb veel vaja suurt sõrga naelte jaoks, kui vana on puust liiper. Kui ta muidugu väga vana on, siis kukub nael ise välja. Mul on kodus kapi peal üks kitsa rööpa nael Vääna tee pealt. Sõitsin seal mõni aasta tagasi rattaga ja üks hetk käis miski asi läbi liiva sossi sõites vastu varvast. Pidasin kinni ja jäi silma üks roostes raudtee nael, mis oli pinnale ujunud. See mul nüüd kodus, võin muuseumi tuua, kui on tähtis.

Jutu jätkuks selline küsimus, et kas on miski valemiga võimalik liitude raudtee entusiastidega muuseumi kontekstis? Nüüd tuleb talv, millele järgneb kevad ja päris tore oleks mingil ilusal soojal päeval võtta kätte raudhari ja miks mitte ka pintsel, et mõni vana veeremiühik ilusaks teha.

Minuga on näiteks nii: üks kodanik kutsus mind kaasa (ta tegutseb kah muuseumis); mul oli vaja tarvis enda mudeli tarvis KC'lt mõõtusid võtta. Ja siis sai temaga nii kokku lepitud, et kui on minek, siis ta annab teada ning võimalusel lähen kaasa (ma saan tsiklile juhiload alles järgmine aasta). Nii et kui midagi tehti, siis ma läksin põhimõtteliselt kohale, anti labidas kätte ning sai tööd tehtud.

Jah seal olid kohutavad inimesed koos kes sundisid värsket entusiasti kohe kruusa kaevama.