Selline küss targematele, et miks ei minda depoost niimoodi balti jaama, et TEP taga ja CME ees siis ei oleks ju vaja manööverdada. Või on seal mingi muu konks sellel ajsal?
Tihtilugu tuleb Balti jaamas manööverdada kah, haakida vaguneid juurde/maha, käia vagunidepoos jne. Ja mõtle, terve see aeg, kui Moskva seisab ees, CME on ju tupikus kinni, vedurijuhil tööaeg jookseb ja ta ei tee midagi. Sellist asja ei lasta juhtuda.
Seda küll jah, et seisaks tupikus kinni päris pikalt, aga kas hommikul viiakse vagunid sellepärast kõrvale, et minit kontrolli vms teha ja vajadusel manööverdada. Ning olen ka seda tähele pand, et mõnikord tõstetakse mingi vagun koosseisus ning kas see sellepärast et Baltas on seda lihtsam teha kui Tallinn-väikses?
Vagunidepoo on ju Baltis. Keegi ei hakka vagunit eraldi Väiksest Balti viima. Ja kui manööver hommikul ära teha, saavad ju maailma juhtivaima remondiettevõtte töölised seda putitada terve päeva seal depoos. Kui aga teha õhtul manööver, pole enam kedagi, kes mutreid keeraks