Oleks soov, et antud pilti vaataksid Haapsalu raudteemuuseumi juhid. On vist mille kallal mõtiskleda.
tunturi
[apr 18, 2009 ke\0\0 12:17 PM]
Mitte üksnes pilti vaataksid vaid riia muuseumist läbi astuksid.Muuseas Riia muuseumil on LDZ toetus ja abi tugevalt taga,aga meil...
Alexs95
[apr 18, 2009 ke\0\0 03:25 PM]
Ega jh praegu on vist nii et kui tahad nõuka raudtee ajalugu(veeremi pool) näha pead ikka kas riiga vöi venemaale sõitma sest haapsallu ei tasu seda roostet (ehki nii on väga solvav veeremit nimetada, aga kahjuks muudmoodi ei saa ju) vaatama minna.
xkala1
[apr 18, 2009 ke\0\0 03:33 PM]
Haapsalu TE-52 vedur värviti suvel; Tänu Haapsalu linnavalitsuse ettevõtlikusele võib muuseumist asja saada EL fondide abiga, eks aeg näita- http://img165.imageshack.us/img165/3826/raudteemuuseumhaapsalus.jpg Haapsalu muuseumis töötavad isikud kelle jaoks on tähis töökoht ja palk kätte saada muud midagi. Samas muuseumi unarusse jätmine on kivi Kultuuriministeeriumi kapsaaeda, võrreldes sellega kuidas arendatakse Lennundusmuuseumi Tartu lähedal http://www.lennundusmuuseum.ee/page.php?action=show_page&page_id=61&lang=1 Eesti Raudteelt pole mõtet abi küsida kuigi ülemustel miljonipalgad
Dimm
[apr 18, 2009 ke\0\0 04:43 PM]
Arvan et AS Eesti Raudtee oleks ehk isegi oma õla alla pannud,kui oleks vajalik,et finantseeritav pool oleks kõik argumendid ja faktid lauale ladunud,tutvustamaks mittetehnilise haridusega juhtfiguuridele muuseumi probleeme .Samas on meil,raudteehuvilistel üks trump-kaasfoorumlane,kes ajakirjanustööga tegeleb ja kui koguda kokku kõik see ükskõiksus ja avaldada tuntumas perioodikaväljaandess,ehk see oleks võimas katalüsaator veeremi säilitamise probleemide lahendamisel. Aga kes on selles muuseumis veeremipargi eest vastutav?
xkala1
[apr 18, 2009 ke\0\0 05:00 PM]
Kõige tähtsam on praegu see et aastaks 2010 valmiks Raudteemuuseumi arengustrateegia/kava(ilma arengukavata ei anna Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus mitte sentigi)
Minumeelest Raudteemuuseum ei sobi kuhta,kuhu raudtee ei vii...
Eedik
[apr 18, 2009 ke\0\0 10:35 PM]
Kui nüüd väga utoopiliseks kätte minna, ja kasutada "oleks" kõneviisi, siis ideaalne koht muuseumi jaoks oleks kopli kolmnurgas, elektroonikatehasele laeng alla ja asi ants
tunturi
[apr 19, 2009 ke\+00:00\+00:00 12:29 PM]
Raudteemuuseumi (veeremi) ainus õige koht raudteelinnas Tapal,ka abi saaks nii vaguniremonditehasest kui depoost siis.Tapa linnavalitsus mingid paar-kolm aastat tagasi ajas seda liini,paraku nii ta jäi praeguseks.Kahju,et pioneeride raudteest Kohtla-Järvel asja ei saanud,vot oleks hea taimelava tõeliste raudteelaste kasvatamisel.
Soobel
[apr 19, 2009 ke\+00:00\+00:00 11:12 PM]
Ei saa nüüd väita, et see vedur siin peajagu ilusam on, kui Haapsalu oma. Pigem on see miski nõukaaegne värving, mis pole originaal, Haapsalu oma värviti õigesse RLM tooni, millega need vedurid tehasest tulid ja natsidele välja jagati.