majh ise mõtlesin kah et miks 2m-i või üldse m-i peaks ümber keerama küllaga on netis video kus üks 2te116 seal ümber keeratakse huvitav kas keegi teab miks?
No kõige lihtsam näide. Sul on kaks kahesektsioonilist vedurit. Mõlemal topeltveduril läheb katki nt Tallinnapoolne sektsioon. Sa ju ei jäta sellepärast teisi kahte sektsiooni hingeõnnistust ootama vaid keerad ühe ringi ja saad kahesektsioonilise veduri, kus mõlemad sektsioonid on töökorras!