Baltic Trains Picture Gallery


Sākums Pievienot attēlu Reģistrēties Pieslēgties
Upload guide & contact Albūmu saraksts Jaunākie attēli Jaunākie komentāri Skatītākie attēli Vispopulārākie Favorīti Meklēšana
D1-287
16.10.1984
Riisipere

D1-287

16.10.1984
Riisipere

d1-287_männiku_8_1974.jpg d1-287_riisipere_16_10_1984_5.jpg D1_287__1982_09__Viljandi.jpg
Novērtēt (novērtējums: 0 balsis no 5 (balsots 5 reizi(-es))
Informācija par attēlu
Filename:d1-287_riisipere_16_10_1984_5.jpg
Albums:diisel / D (DP, D, D1 etc)
Vērtējums (1 balsis):00000()
Picture author and e-mail:Andrus Roosma
Filesize:109 Kb
Pievienots:Nov 21, 2008
Izmēri:900 x 586 px
Attēlots:1620 reizes
Saite:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=12942
Favorīti:Pievienot favorītiem

Komentārs
: 1

Vedurijuht   [Jūn 20, 2015 at 10:14 PM]
Kas see on ikka 1984? Wink Sel ajal oli neid "ümarate tuledega" ronge juba õige vähe ja need vist kõik Tartu depoos? Kas neid Turba rongegi 1984 enam oli? 1982. algul sai valmis Riisipere elektriraudtee... mine sa tea tegelikult, Keila-Turba, Riisipere-Turba võsiid ju olla. Ikkagi ei usu, et 1984 enam ümarate tuledega....
jorv   [Jūn 21, 2015 at 07:33 AM]
Kui nüüd oma tegevust vaataksid uuesti, siis kolm analoogset kommentaari on tehtul Sul ühe masina kohta. See masin polnud Tallinna depoos tol ajal veel mitte üks viimaseidki. Väiksema numbriga, st. vanemaid, oli ka käigus.
Vedurijuht   [Jūn 21, 2015 at 12:09 PM]
Tänan selgituse eest. Seepärast küsingi, et minu laspe- ja noorepõlve mälu järgi jäi suurem osa ümarate silmadega ronge Tartu depoosse. Ma numbreid siis ei taibanud jälgida. Nii et nõus. Põhimõtteliselt see sai muidugi nii olla.

Komentārs
: 1

Pievienot komentāru (par Kirilica Translit)