Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing

M62-1257

14.05.2008
Revaca (Chisinau)

2013_06_01_M62-1060_Chisinau_-_Revaka_1.jpg 20080514_kisiniofMoldaavia_1731modcut.jpg DSC_6644.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 3.8 / 5, hindajaid 4)
Faili info
Faili nimi:20080514_kisiniofMoldaavia_1731modcut.jpg
Albumi nimi:Moldova
Hinnang (4 häälega):44444(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:K. Piho (kaurp@windowslive.com) (kauru1@hotmail.com)
Faili maht:286 KiB
Lisamise aeg:mai 18, 2008
Mõõtmed:900 x 600 px
Näidatud:918 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=11587
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 13-le 13 kohta
Lk: 1

tunturi   [mai 19, 2008 kell 09:56 AM]
Kuidagi imelik vagun veduri järel kohe...
Toruloru   [mai 19, 2008 kell 12:04 PM]
Huvitav lauseehitus. Mis seal vaguni ja veduri vahel siis veel peaks olema? Väga õnnelik
Dimm   [mai 19, 2008 kell 01:00 PM]
Arvata võib et Tunturi mõtles eelkõige seda,et vaguni küljed on gofreerimata.Aga kui ta oleks lauses koma pannud,siis oleks jah teistmoodi lause tähendus. Naerab
Martin   [mai 19, 2008 kell 05:39 PM]
Üks viimase aja ilusamaid M-i pilte minu arust. 5 points.
diisel   [mai 19, 2008 kell 07:12 PM]
Moldovas oligi tegelt 2 M62 mis töötavad. See on ainus mis veab reisironge, teine on kuski PMS-i baasis ja käib kaks korda aastas komisjonirongidega sõitmas.
diisel   [mai 19, 2008 kell 07:14 PM]
See gofreerimata vagun on tavaline klassvagun, kuid kui Kišinjovis tehakse neile kapremont, siis tehakse neile uus kere. Ja külgi teevad nad ise depoos põlve otsas.
tunturi   [mai 19, 2008 kell 09:46 PM]
Mõtlesin,et kas mingi rumeenia vagun äkki-näeb täpselt selline eksootiline aafrika vagunina välja.
diisel   [mai 19, 2008 kell 10:57 PM]
Eks ta ole jah sihuke vinge. Aga Rumeenia ja Moldova vahel reisirongi ühendus puudub. Ja neil on päris mitu Kišinjov-Moskvat, osad käivad üle Benderõ (sõidab Kišinjovist lõunapoole ja siis Ukrainasse) ja osad põhjapoole (üle Beltsõ ja Oknitsa) ja siis sealt Ukrainasse. Ja rongid on neil ikka suhteliselt pikad, u 20 vagunit
Raudteehull   [mai 21, 2008 kell 11:36 AM]
Dimm,kas sa mõtlesid nii,kui Tunturi oleks kirjutanud ''Kuidagi imelik,vagun kohe veduri järel'' Naerab
Dimm   [mai 21, 2008 kell 06:02 PM]
Kel vene keel suus,siis koma tähendusest lauses näeb siin: http://my-my.net/wp-content/uploads/2007/07/zapyataya.jpg
tunturi   [mai 21, 2008 kell 10:19 PM]
Kus on algupärases lauses siis viga on???Imelik vagun kohe veduri järal-kuna kaks neid on,siis oli viide esimesele sellisel juhul.Ja kuidagi ei loe välja,et veduri ja vaguni vahelt midagi keegi leida soovib,ilmselt Toruloru on ise sassis väheke oma ideedega.
Soobel   [jaan 23, 2011 kell 11:57 PM]
Kas see imelik vagun Pafawag ei või olla? Laia Pafawagid olid ka triibutamata seintega. Minu teada see teemõõtja, mis meid vahest külastab, on Pafawagi vagunist aretatud, ma veel mäletan aega, mil tal tehase aknadki ees olid.
diisel   [jaan 24, 2011 kell 09:02 AM]
Kahjuks ei ole. Kišinjovi depoos meile näidati ka, kuidas vanu klassvaguneid remonditi - võeti seinad maha ja keevitati "siledad" tükid asemele. Et idee järgi on siis pildil rongi esimene vagun läbinud KTRi:D

Kommentaar 1-lt 13-le 13 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada