Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
Oslo central station
25.04.2012

Oslo central station

25.04.2012

IMG_0353.JPG IMG_5444.JPG ChME3-4855+4512+3946(EVR_1332+1329+1318),Kopli_vagunidepoo,01_01_06.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 0 / 5, hindajaid 5)
Faili info
Faili nimi:IMG_5444.JPG
Albumi nimi:MR / Norway
Hinnang (5 häälega):00000(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:MR (mrali@hot.ee)
Faili maht:7304 KiB
Lisamise aeg:okt 03, 2012
Mõõtmed:5184 x 3456 px
Näidatud:891 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=24733
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 6-le 6 kohta
Lk: 1

Lembit   [okt 04, 2012 ke\4\4 08:13 AM]
Kas ma saan õieti aru: töötavad platvormid on Eurokõrgus 550 ja jaama poolt on tugev langus ,kuna vanasti vist olid kõrged platvormid (pildi järgi nagu). Siis tuleb meil Balti Jaamas vist samasugune pilt ?
Rebasepoiss   [okt 04, 2012 ke\4\4 03:26 PM]
Täpselt nii, Lembit. Siin on foto Balti Jaamast septembri keskpaigast http://i769.photobucket.com/albums/xx332/Raudhunt/IMG_8511_zpsf7f046d5.jpg
Eedik   [okt 05, 2012 ke\R\R 04:57 PM]
Eelkommenteerija pildi juurde kommenteeriks natuke. Pildil näha siis, kuidas on lahendatud üleminek madalalt perroonilt vanale kõrgusele- kaldtee. Elektrifitseeritud teede platvormitel tundub see kaldenurk veel talutav. Aga eile vaadates seda, millist seakust tehti 1. ja 4. tee vahelise platvormi otsa, võrdlemisi järsu nurgaga..Arvestades Balti jaama kojamehe liivatamist libedal ajal jne, tuleb seal mitmeid kukkumisi ette. Paras teha vanas Swedbanki kontoris traumapunkt. Nii, igaks juhuks..
Rebasepoiss   [okt 06, 2012 ke\1\1 12:08 PM]
Ratastooli jaoks mõeldud kaldteedel on maksimaalne lubatud kalle 1:12. Kui Balti jaamas mõned kaldteed järsemad on, siis hakatakse neid tõenäoliselt varsti uuesti ümber ehitama...või tehakse kaldteele peale veel lisaks üks kaldtee (nagu on minu teada näiteks Koidula jaama perroonidel)
Soobel   [okt 07, 2012 ke\+00:00\+00:00 10:25 PM]
...ja Balti jaamas enam otse varju alt rongile ei pääse. 1.tee oli ainus, millel oli varjualune jaamahoone juures, aga see jäi kõrgeks, kallak madalamale kohale, kus ka rongidega seista tohib, on 4. ja 5. tee omaga kohakuti, varjualusest kaugel.
prommik   [okt 10, 2012 ke\K\K 09:22 AM]
Kaldtee pole seal tegelikult mitte üleminekuks madalale perroonile, vaid sellepärast et osadelt teedelt sõidavad rongid mõlemas suunas. Ehk jaamahoone on raudtee kohal, need pandused on kõvasti pikemad kui fotolt paistab ja suuremas osas siseruumis. Näiteks Bergeni rong sõidab jaamahoone alt läbi ja kogu kesklinna maa all, seal on isegi paar peatust.

Kommentaar 1-lt 6-le 6 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada