Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
2M62-0362+2M62-0928+2M62U-0267
08.10.2005
Jelgava depot

2M62-0362+2M62-0928+2M62U-0267

08.10.2005
Jelgava depot

IMG_8049.jpg 2M62-0362+0928+2M62U-0267_08_10_2005_Jelgava.jpg DSC_0281.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 3.8 / 5, hindajaid 16)
Faili info
Faili nimi:2M62-0362+0928+2M62U-0267_08_10_2005_Jelgava.jpg
Albumi nimi:pokk / 2M62
Hinnang (16 häälega):44444(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:H. Pokk
Faili maht:610 KiB
Lisamise aeg:okt 09, 2005
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:1084 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=900
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 4-le 4 kohta
Lk: 1

alexs95   [veebr 20, 2008 ke\K\K 09:40 PM]
seletage mulle lollile mis vahet on m62 ja m62 u-l Segaduses
ohhooo   [veebr 20, 2008 ke\K\K 09:52 PM]
U täht tähendab unifitseeritud, seega arvatavasti uus diisel, ja palju muid jubinaid välja vahetatud
diisel   [veebr 20, 2008 ke\K\K 10:15 PM]
Väljavõte Luganski tehase raamatust: 2M62U olid sees suuremad muudatused – suurenes haagitava rongi kaal, vedurite alla paigutati puksipõskedeta vankrid, veomootorite käpplaagerriputus ning aru saades et M62 on rongivedur, panid konstruktorid vedurile 2M62U suurema kütusepaagi ja paigutades akupatareid ümber endisesse tagumisse kabiini (üleminekutamburisse). Pneumaatilisse skeemi ilmusid kordajad, mis lubasid kiiremat pidurisilindrite täitumist ja mitte vähem kiiret lahtilaset. Tehti ka palju teisi mitte nii tähtsaid muudatusi elektriskeemides. (Mootor jäi tal seega samaks)
Dimm   [veebr 20, 2008 ke\K\K 10:26 PM]
need "kordajad" olid ka meie EVR 1000-ste masinate peal. talvel see asjandus vahest külmus kinni.Loodan et U peal on see diisliruumi viidud.

Kommentaar 1-lt 4-le 4 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada