Vali keel:

Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud KÔrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
KlÔpsa pildi vaatamiseks tÀissuuruses

2M62-0341

12.09.2011
Riga-Preču, Tolmets scrap metal yard

IMG_0261_[800x600].JPG 2M62U-0094,Riia,28.06.06.jpg 508.JPG
Hinda seda faili (praegune hinnang: 0 / 5, hindajaid 6)
Faili info
Faili nimi:508.JPG
Albumi nimi:diisel / 2M62
Hinnang (6 hÀÀlega):00000(NĂ€ita ĂŒksikasju)
Picture author and e-mail:Aldo Siig
Faili maht:3448 KiB
Lisamise aeg:jaan 27, 2012
MÔÔtmed:3072 x 2304 px
NĂ€idatud:1017 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=22738
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 12-le 12 kohta
Lk: 1

diisel   [jaan 27, 2012 kell 09:20 AM]
Andre   [jaan 27, 2012 kell 03:56 PM]
Peale aastaid seismist kusagil reservbaasis otse,ilma proovimata,kohe vanarauaplatsile ? M62 fÀnnid on padjad mÀrjaks nutnud juba.
diisel   [jaan 27, 2012 kell 05:07 PM]
No oli nĂ€ha, et nad olid baasis vedelenud juba aastad 25 vĂ€hemalt - registrinumbrid kĂ”ik alles, nsvl vapidki peal. Vabariigi ajal neid kohe kindlasti ĂŒle ei ole vĂ€rvitud. Ainus, mis oli veidi uuem, oli 0280, kuid see ka ehk mĂ”ne aasta vĂ”rra...
Ervin   [jaan 27, 2012 kell 05:42 PM]
Aga see reservbaaside olemasolu oli rohkem selline veneaja nÀhtus ja nagu ikka eesmÀrgil "kui tuleb sÔda siis..." ?
RL   [jaan 27, 2012 kell 07:10 PM]
Eks ta nii ole jah.. samas kui masinaid ĂŒle ei oleks siis nad seal baasides ei vedeleks. Venemaal peaks veel selliseid reservbaase alles olema, kus hoitakse auruvedurid.
TH   [veebr 01, 2012 kell 08:55 AM]
Tundes sovjetlikku asjaajamist arvan, et nendest reservbaasidest poleks sĂ”ja korral miskit abi olnud. Üldlevinud bardak ja juppide - akude laialitassimine nullib sellise reservbaasi mĂ”ttekuse eos. Ise puutusin asjaga vahetult kokku kroonus autopataljonis, kui oli öösel Ă”ppehĂ€ire ja pidime autod garaazi uste ette rivvi ajama. Ise vĂ”ite arvata, kuidas meil lĂ€ks. VĂ€ga Ă”nnelik SeetĂ”ttu ei tahaks kuidagi uskuda, et raudteel asjad teisiti olid.
Eedik   [veebr 01, 2012 kell 12:24 PM]
Ei tea kuidas seal sovjeti ajastus, aga isegi praegu, kui Venemaal algaks sÔjategevus, siis kolmandik tankidest lihtsalt ei kÀivituks
nigol   [veebr 01, 2012 kell 01:07 PM]
VÀliselt tunduvad need reservbaasid suht hÀsti valvatud olema,isegi rezekne omas olid kalasnikovidega valvurid.
TH   [veebr 01, 2012 kell 05:44 PM]
Kalashnikoviga valve kaitses vaid vÔÔra krati eest. Kui omal poisil lĂ€ks juppi vĂ”i miskit muud vaja, oli foor roheline. Mind saatis korrapidaja-prappor öösel ĂŒhte teatud boksi oma Ziguli jaoks bensu tooma, kui pargis pĂ€evnik olin. LĂ€ksin siis kahe kankuga ja voolik ĂŒle Ă”la. Vastu tuli karauli vahtkond. Möödusime teine-teisest u. meetri kauguselt ja ma olin nende jaoks nĂ€htamatu. See vĂ€eosa asus Riias omaaegsel Nakotnes iela'l.
diisel   [veebr 01, 2012 kell 09:13 PM]
Kuidas Rezeknes Midega lood on, ei tea, kuid TEP70-tega peavad asjad korras olema, sest lÀtlasel on kombeks (ja nii peabki) vedureid hoida ringluses. Ehk et iga masin mingi aja sÔidab, siis reservi ja mingi muu aparaat vÔetakse reservist ja pannakse sÔitu.
TH   [veebr 02, 2012 kell 09:50 AM]
See siis hea komme. Ilmselt parim vÔimalik moodus asju kontrolli all hoida. Ja eks tÀnapÀeva valvefirmad on juba teisest puust ka, kui nÔukaaegne raudteevÀgi vÔi mis iganes muu vÀeliik.
diisel   [veebr 02, 2012 kell 12:18 PM]
Seal pole valvefirmat, raudtee enda töötajad ja ĂŒks keti kĂŒljes peni kah:D

Kommentaar 1-lt 12-le 12 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
AnonĂŒĂŒmsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada