Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
Klõpsa pildi vaatamiseks täissuuruses

TEP70-0505

29.05.2004
Jelets depot

Untitled-Scanned-192.jpg TEP70-0505.JPG Photo23_14A-5.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 0 / 5, hindajaid 1)
Faili info
Faili nimi:TEP70-0505.JPG
Albumi nimi:diisel / TEP10/TEP60/TEP70/TEP80
Hinnang (1 häälega):00000(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Martin Kuusk (diiselrong@hot.ee)
Faili maht:240 KiB
Lisamise aeg:märts 20, 2012
Mõõtmed:1782 x 1189 px
Näidatud:998 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=23213
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 14-le 14 kohta
Lk: 1

TH   [märts 20, 2012 kell 08:04 AM]
Kas tutikad või remondist?
RL   [märts 20, 2012 kell 04:21 PM]
0505 on 2004 väljalase, viimased TEP70ned tehti 2006. aastal.
TH   [märts 20, 2012 kell 09:19 PM]
Millised masinad siis peale 2006 aastat TEP70 järglased on? Olen kuskil TEP80 pilti näinud (ka kiiruskatset videolt - 272 km/h vist oli), aga neid vist palju liikumas pole.
Eedik   [märts 20, 2012 kell 09:30 PM]
Ega TEP80 ei liigugi kuskil, 2 tk neid tehti, YouTube´s video olemas, diiselveduri kiirusrekordist. Aga TEP70 järglased.. Kas mitte TEP70U ja TEP70BS. Vähesel määral ka 2TEP70, need sõidavad kuskil Udmurtias vist
RL   [märts 20, 2012 kell 11:27 PM]
BS-id ja U-d on järglased tõepoolest. Neid viimaseid on õige vähe liikvel, põhitegija on ikka BS. Kui nüüd õigesti mäletan, siis nende kahe vahe oli see, et BS-il on vagunite küttesüsteem peal. 2TEP70-ned on tegelikult kaubarongi vedurid.
TH   [märts 20, 2012 kell 11:59 PM]
Kaubarongi vedur on 2TE70, leidsin ühe video: http://www.youtube.com/watch?v=FnbThGtIl4g
RL   [märts 21, 2012 kell 12:21 AM]
Jah, tõepoolest. Disain aga identne BS-idega, mõlemad Kolomna toodangud.
diisel   [märts 21, 2012 kell 07:59 AM]
Need TEPid seal on jah tutikad tehasest, paar päeva varem oli tehases valmimas 0511: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pos=-10606
jorv   [märts 21, 2012 kell 08:52 PM]
TEP70U eksemplar, mis valmis on tegelikult tänane BS-001, kui uskuda Parovozi.
ceedriver   [märts 21, 2012 kell 10:40 PM]
Ekslikud andmed sul, Jorv! ТЭП70У masinaid valmis isegi 26 tükki(№001-026)! Olid tootmises 2006-2007a. Andmete järgi, on tal diisli võimsus võrreldes БС-iga 58kW rohkem.
jorv   [märts 21, 2012 kell 11:13 PM]
Tänan info eest!
diisel   [märts 22, 2012 kell 11:01 AM]
TEP70BS-001 oli originaalis TEP70A, kuid nimetati mingi aeg ümber BSiks.
RL   [märts 22, 2012 kell 12:40 PM]
Mingi tabeli järgi on TEP70BS-001 esialgne TEP70U-0577 (viimane tavaline 70 on numbriga 0576)
diisel   [märts 22, 2012 kell 10:29 PM]
No siis nad pidid ikka eriti tubli keemiat seal välja mõtlema, sest bs-001 oli valmis juba 2004, viimane, 0576 sai valmis 2006. Samas võibolla oli plaanimajandus ikka au sees, viisaastakud ja kõik muud...

Kommentaar 1-lt 14-le 14 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada