nice! 10 punni)

Kas need ongi need võred ahvide kaitseks?

no need on kyll imeloomad http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=19021&LNG=RU

"ahvide kaitseks? "---et siis trellid kaitsevad ahve veduribrigaadi eest?

Keskmise aparaadi taolisi on Saksamaal alles kah mitu tükki!

Üks ahv on telegraafi posti otsa üles poodud.

Minuarust ta nagu seisab seal..

eelmiste piltide juures oli ju juttu et need rongid kusagile aafrikasse vms pidid minema ja trellid ees olid. see siis oli ohhooo le mõeldud. aga mis seal posti otsas siiski on? kas mingi vajalik raudkolu või sineli ja furaškaga pikemat kasvu mees?

See on kindlasti KGB nuhk, kes kehastas vajalikku raudkolu:)

Seal posti otsas on ju päris inimene Teine kükitab maas... Ju nad on missioonile saadetud KGB nuhid, aga varjumistehnikas on neil küll kodutöö tegemata jäänud...

Üks üritab posti imiteerida (nagu näha, tulutult) ja teine üritab küngast imiteerida (jällegi tulutult)

ärge jamage,mina olingi seal posti otsas ja all oli minu kunagine paarimees KGB ajast!Ärge pange pahaks,olid rasked ajad,need mustade volgadega kahtlased isikud sundisid meid spioneerima Eesti riigi vastu!tegelikult me armastame Eesti riiki ja eriti selle praegust valitsust!!!

Müstiliselt lahe kosmose sugemetega rong. Mulle mõjub isegi natuke hirmuäratavalt

ongi ju kosmose sugemetega...UFO'd roolis, trellid selleks, et plehku ei paneks

mis puutub nende kujusse siis minumeelest nendele järgnevad d1 oleks kuju poolest nagu samm tagasisuunas. see on siin moodne ja voolujooneline nagu mõni kaasaja rong. praegused dr-dki on suht kandilised ikka...

minu jaoks meenutab see rohkem pigem soomusrongi, alguses mõtlesingi, et seda kasutatakse sõjanduses , kuna esiteks esiotsa vaadates jääb mul kohe mulje, et see on soomus:), aken on kuidagi nii väike ja kitsas ning ka veel trellid ees, väga ulmeline samas oli kui mõelda, mis aeg see oli, siis tegemist ikka luks masinaga

mitte luksmasin. nagu ma aru sain siis see oli enne D1-te. aga kerekuju ja aerodünaamilisus minumeelest läks D1 puhul nagu tagasisuunal.

Aerodünaamiliselt küljelt oli see kindlasti taandareng, diisliruumis olevate asjade suhtes oli see arvatavasti edasiareng. Töökindlus oli kindlasti üks peamine asi mis kasvas. Vaevalt, et need DP-d just väga töökindlad ja ökonoomsed olid.

pilti vaadates tekkiski mõte et mida asja?