Baltic Trains Picture Gallery


Startseite Datei hochladen Registrieren Anmelden
Upload guide & contact Albenliste Neueste Uploads Neueste Kommentare Am meisten angesehen Am besten bewertet Meine Favoriten Suche
M62-1294 (EVR M62-1124)+ D1-588-6,8+589-6,8+256-2,4
30.09.1997
Tallinn-Väike

M62-1294 (EVR M62-1124)+ D1-588-6,8+589-6,8+256-2,4

30.09.1997
Tallinn-Väike

2010_03_26_DR1A-240-1_interior_1.jpg m62-1124+d1-5886,8+5896,8+2562,4_tall-v_30_9_97_2.jpg 2M62U0367AKaliningrad.JPG
Diese Datei bewerten - derzeitige Bewertung : 1.7/5 mit 3 Stimme(n)
Datei-Information
Dateiname:m62-1124+d1-5886,8+5896,8+2562,4_tall-v_30_9_97_2.jpg
Name des Albums:M62
Bewertung (3 Stimmen):22222(Details anzeigen)
Picture author and e-mail:Andrus Roosma
Dateigröße:121 KB
Hinzugefügt am:29. Juni 2007
Abmessungen:844 x 543 Pixel
Angezeigt:1615 mal
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=8444
Favoriten:zu Favoriten hinzufügen

Kommentar 1 bis 15 von 15
Seite: 1

Anon   [29. Juni 2007 um 23:21]
Kohalik rong Mi veol justkui scheu Üsna omapärane vaatepilt!
2TE116   [30. Juni 2007 um 00:16]
4 esimest vagunit pole elusees kordagi reisijaid vedanud.
Edelareisija   [30. Juni 2007 um 09:15]
Need 4 läksid hiljem niisama ka vanarauaks? Kas need vedelesid mingis muus kohas kui Tallinn-Väikses?
diisel   [30. Juni 2007 um 09:58]
Pildil lähevadki nad kõik Pärnusse vanarauaks.
2TE116   [30. Juni 2007 um 14:47]
Nad seisid alguses Männiku reservbaasis,siis viidi Tallinn-Väiksesse.Ja pärast kõik Pärnussemkuhu vanasti kõik kola viidi.
Martin   [01. Juli 2007 um 22:50]
Saan ma õigesti aru, et need vagunid jäid pärast tootmist kusagile reservbaasi ripakile? Millal need siis huvitav toodeti ja kaua kasutult seisid?
diisel   [02. Juli 2007 um 12:28]
588 ja 589 tulidki kuuevagunilistena. Seisma jäid nad T-Väike depoosse. Miks kasutusse ei pandud, arvatavasti sellepärast, et alguses polnud neid lihtsalt vaja ja kui vajadus tekkis, oli juba vagunitelt igast "varuosasid" maha kistud ja ei saand enam sõitma panna. Kas see oli nii või mitte, ei oska kinnitada, kuid see on igati tõenäoline teooria.
2TE116   [02. Juli 2007 um 13:47]
Kasutusse ei pandud sellepärast,et 6-se koosseisuga ei tõmmanud üle esimese kiiruse.Vist oli tehniline probleem rohkem,ma nagu kuulsin seda varianti.
diisel   [02. Juli 2007 um 14:22]
Loogiline, et 6-seid ei jõutud vedada, selle üle ei vaidlegi. Kuid miks ta siis üldse tuli 6-vagunilisena. DR-idel oli üksvahe lisapeade ja lisahaakevagunite tegemine vanadele neljavagunilistele DR1-dele, kuid D1 on kogu aeg olnud neljane.
2TE116   [02. Juli 2007 um 14:43]
Olümpiamängude puhul suurte rahvamasside veoks.
diisel   [04. Juli 2007 um 21:02]
Tegelikult polnud olümpia siin mitte mingilgi määral osaline. Lihtsalt MPS telliski mingi hunniku ronge kuuestena, lootuses et need kuuesed hakkavad ka sõitma, kuid mootorid olid nõrgad ja plaanist ei peetud kinni. Ja Männikul pole need neli vagunit kunagi seisnud, ainult Tall-Väikses. A.R. mäletab, et kaks ganzu viidi Männikule ainult sellepärast, et Moskvast tuli käsk. Kuigi oli absurdne juhus - töötavad ja korras masinad olid reservis kui teisi rüsasid vedasid vedurid. Ja baasis oli ka ainult üks rong korraga. Üks seisis seal kuskil nädala, teine veel vähem.
Иван   [11. Januar 2009 um 01:44]
По моим данным, все эти вагоны были списаны еще 29.10.1991. Получаетя, что до 1997 года они еще были в депо? Куда их везут на этом фото?
diisel   [11. Januar 2009 um 18:38]
Na Pärnu, na parezku
Иван   [13. Januar 2009 um 14:12]
Спасибо! А Мяннику - это, я так понимаю, база запаса от Т-Вяйке? И эти вагоны с 1992 до 1997 стояли мменно там?
Eedik   [13. Januar 2009 um 14:44]
Вроде там была да база запаса, сейчас ничего кроме о.п не осталось.

Kommentar 1 bis 15 von 15
Seite: 1

Füge Deinen Kommentar hinzu
Anonyme Kommentare sind hier nicht erlaubt. Melde Dich an, um einen Kommentar abzugeben