Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
Klõpsa pildi vaatamiseks täissuuruses

C36-7i-1500+1501 presentation

11.06.2002
Tallinn-Balti

IMG_8033.jpg nr93IAv018_Tallinn-Balti_11_06_2002_a_.jpg 1504riisipere_mai07.JPG
Hinda seda faili (praegune hinnang: 2.7 / 5, hindajaid 6)
Faili info
Faili nimi:nr93IAv018_Tallinn-Balti_11_06_2002_a_.jpg
Albumi nimi:C (C36-7i, C30-7Ai, C30-M)
Hinnang (6 häälega):33333(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Ilmar Adamson (aare.adamson@hotmail.com)
Faili maht:1013 KiB
Lisamise aeg:veebr 26, 2011
Mõõtmed:3264 x 2080 px
Näidatud:889 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=19969
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 4-le 4 kohta
Lk: 1

Оболенский   [veebr 27, 2011 kell 06:14 PM]
Если по-честному, то кто-то хорошие деньги получил. Не нужны Эстонии такие тяжелые локи. Этот секонд-хенд в целом уступает новым локам из Луганска или Коломны. Спросите любого машиниста. Просто политика.
ER2-130709(01)   [veebr 27, 2011 kell 08:46 PM]
хорошее качество фотографии
Anon   [veebr 28, 2011 kell 01:10 AM]
Спрашивали мы любого машиниста - как-то мало кто хочет вернуться на советскую технику.
Гость2   [veebr 28, 2011 kell 12:23 PM]
Как машинист, работающий на них с 2002 года скажу, что по сравнению со "сто шестнадцатыми"или "эмками" это день и ночь, конечно же в пользу С,за счёт экономии ГСМ и бесперебойности. Да, скажу честно, здесь, в эстонии не умеют следить за техникой, в отличии от Латвии и Литвы, где советские тепловозы работают удачно и по сей день.

Kommentaar 1-lt 4-le 4 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada