Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
First contact „new“ locomotive EVR (C36-7i-1511) and „old“ locomotive EVR (ČME3-1339)
29.05.2002
Tallinn-Kopli branch (BLRT)

First contact „new“ locomotive EVR (C36-7i-1511) and „old“ locomotive EVR (ČME3-1339)

29.05.2002
Tallinn-Kopli branch (BLRT)

c30-7ai-1562_1.jpg nr27AAv021_BLRT_29_05_2002_a_.jpg IMG_9006.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 2.5 / 5, hindajaid 2)
Faili info
Faili nimi:nr27AAv021_BLRT_29_05_2002_a_.jpg
Albumi nimi:C (C36-7i, C30-7Ai, C30-M)
Hinnang (2 häälega):33333(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Aare Adamson (aare.adamson@hotmail.com)
Faili maht:364 KiB
Lisamise aeg:jaan 15, 2011
Mõõtmed:2047 x 3328 px
Näidatud:625 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=19567
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 1-le 1 kohta
Lk: 1

Lembit   [jaan 16, 2011 ke\+00:00\+00:00 12:04 AM]
See on vahva pilt! Ma siin panin ühe pildi alla oma vanad andmed SA3 kõrguste kohta ja mind kollitas ikka üks arv minevikust,mida oli meile pähe tuubitud. Aga ma ei julgenud seda kirja panna enne kui nüüd leidsin SPRAVOTSNIK MASINISTA MOTORVAG: TJAGI 1956 ja see on SR3 ; SR ja SD siduri kõrgus roopa peast. Mitte rohkem kui 1167 mm.Vaadates seda"Jänki" kikkis sidurit TSME normaal kaubavaguni kõrgusega, meenub et see on ju sarnane , kui oli meil SR tüüpidega.Ja näe, oli ununenud et ER tüüpidega oli ka vahest jama aga ER on ainult kabiiniga peadel kohe madalam kõrgus.Vagunite omavahelised vahed on küll märgatavalt kõrgemad!.Mäletan , kui veeti SR3 Riiga tõsteremonti, siis oli ikka jama, Pääskülast Kopli saime , aga Koplist Tapa poole oli vahest ööpäev vaja kuivada ,enne kui leiti tühjem kaubavagun ,millega sai kokku pandud .Ja nii kordus see sorteerimisjaamades väga tihti. Ega kellelgi polnud kiiret, meie elasime vagunis ja tavaliselt oli see saatmine ka väga pika reserv ajaga. Ei mäleta ,et oleks kunagi kole vara jõudnud kaubarongis oma elektrikaga kohale.

Kommentaar 1-lt 1-le 1 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada