Mäletan seda rongi. Kuid mis tüüpi vagunitega oli tegemist ? Pealtnäha paistab küll justnagu Vene või Ukraina toodang. Ja ega Läänes 1520 mm reisivaguneid vist tehtagi
Kupeevagunid tulid suures osas SDV-st. Ma ei tea, kas see oli niimoodi poliitilistel kaalutlustel või nõudis lihtsalt kupeevaguni tootmine sellist täpsust ja kvaliteeti, mida "suurel isamaal" pakkuda polnud. Igaljuhul Ammendorf tootis 1520 mm teedele veeremit, võimalik et ka Bautzen ja Görlitz. Kust pildil olev ühik pärineb, ei oska öelda, aga huvitav oleks teada. Leedus näikse selliseid ümarate aknanurkadega, n.ö. siledamaid vaguneid hulgim olevat.
Ammendorf küll ümarate akendega polnud.See tehas ei tee enam 20 aastat vaguneid, ehkki omal ajal olid need tõesti head.Peale Tveri tehase on neid veel. Ukrainas on suur Krjukovo vagunitehas,teine Harkovis. Valgevenes Gomeli ja Minski vagunitehased.Erineva kvaliteediga toodangut jätkub palju. Üldiselt peatakse parimaks 1520 mm vaguniteks praegu Tveri ja Krjukovo vaguneid.Oleks ainult raha, et osta. Klassivagunitega rong kõlbaks sõitma Tallinn- Valga liini ja ehk tulevikus ka Tallinn-Tartu-Riia liini. Ikkagi mugavam kui kõva istmega Flirt..