Valgevenelaste üheks tingimuseks nende uute diislite puhul oli just see, et kogu sisu jääb samaks nagu DR1A-l ehk Vene diisel, Vene kast ja isegi hüdrostaatika süsteem. Sest ega tõesti ei ole mõtet osta paari rongi et siis saaks kogu remondibaasi hiigelsummade eest ka ümber teha. See poleks lihtsalt ära tasunud.
Neid MTU diisli ja Voithi kastiga ronge ehitasid endale ümber ainult leedukad ja lätlased. Riia tehasest välja lastud UUED DR1B-d uue ninaga on AINULT Vene diisli ja Vene kastiga käulad.
Sai siis kinnitust veelkord, et kogu sisu on tal sama vana Vene värk, ainsa uuendusena tehniliselt on mingisugused arvutiblokid juhtimaks mõningate ahelate tööd.
Neid MTU diisli ja Voithi kastiga ronge ehitasid endale ümber ainult leedukad ja lätlased. Riia tehasest välja lastud UUED DR1B-d uue ninaga on AINULT Vene diisli ja Vene kastiga käulad.