Mis tööriist on see seal vapi all vasakpoolne vasaraga risti?

Tellitav võti.

Mille keeramiseks, neljakandiliste mutrite jaoks?

Ei, ikka käkikeeramiseks. Muide mingil variatsioonil selle liidu raudteelogo peal olid sel võtmel veel mingid käepideme poole koonudvad toendid nii, et kogu kupatus meenutas mulle, kes ma sellist võtit veel näinud polnud, karku. Mõtlesin siis, et miks on kogu töötahva sümboleiks sirp ja vasar, aga raudteelastel kark ja vasar? Sagedased tööõnnetused?

Karguga seoses meenub üks pioneerilaagri võistlus, kus pioneerid pandi jalgu pidi relsi peale ja kes siis peale rongi üle vuramist esimesena staapi roomas, sai aunimeks Zoja Kosmodemjanskaja. Aga minu senine arusaam telltavast võtmest on selline: http://et.wikipedia.org/wiki/Tellitav_v%C3%B5ti Ehk oskab siia keegi sellest raudtee võtmest pildi sättida. Ise ei leia kuidagi.

EW aegne tellitav võti: http://img210.imageshack.us/img210/6131/p4072143.jpg Pole just täpselt sama aga stiil on õige.

Tänud. Kisub sinna kanti küll. Vanasti vist läks seda võtit vaja vaid rööbaste ühenduslattide monteerimiseks. Ja võibolla ka pöörangute juures. Oleksin ka nagu kuskil (mmuseumis?)näinud vanaaegseid neljakandilisi mutreid.

Isegi tänapäeval on nelikantmutrid kasutusel: http://www.dutyhook.eu/nut/sqnut/m12-din557-a4.html

Pigem see tellitav ikka väiksemate mutrite tarbeks, rööbaste ja pöörangute kallal keeraks sellise ruttu peesse. Muuseas Ikaruste stardikomplektides olnud sellise põhimõttega mutrivõti kaasas, aga see oli palju rajum: Lõualaiust sai käepidet väänates seada ja selle vint oli piisavalt peene sammuga, et teda sai pitskruvina kasutada, samas oli ta ka piisavalt vastupidav, et võis haamrina kasutada. Ainult skaala oli veel puudu, muidu olniks ta veel nihkkaliiber kah.

Olen Tallinnas mõne aja Ikarus'ega kärutanud kunagi, aga sellist võtit pole silma hakanud. Need olid vast riistakambris hoiul bussipargis. MInu igapäevane tööriist oli lehtvõti 32, millega hommikuti pidureid peale keerasin.

Ega ma ka pead panti taha panna: lihtsalt nägin selliseid võtmeid sõbra juures, tema väitis, et Ikaruse komplektist pärit. Tüübi isa töötas TARK-is. Muidugi pole välistatud, et need võtmed hajusid uue bussi ilmumisel õige kiiresti - olid ikka tõesti head asjad, võrreldes klassikaliste tellitavate nukilihvijatega.

Omal ajal hajusid kõik head asjad välgukiirusel. Ehitusel head haamrit omades ei pruukinud kolksu kuulda, kui haamri selja taha maha asetasid hetkeks.

Veoameti teenistusmärk 1930ndatel.
http://imageshack.us/a/img17/3000/img4837c.jpg

Veoameti märgi riistad samad. Oleks nagu rahvusvaheline.