See peaks käima kaubahoovi v laadimisfrondi mõiste alla, kus signalisatsiooni ei ole vaja. Samuti kui on käsipöörangud ja tahad panna signat, pead panema käsipöörangutele võtmesüsteemi peale, oleks tsentraliseeritud pöörangud, siis on jah vaja foore. Põhimõtteliselt saab siin öelda, et tegemist on haruteega, jaama minekuks on foor püsti. See, kui palju teid haruteel kui sellisel on, ja kuidas ta seal turvalisuse tagab peaks olema juba puhtalt harutee valdaja enda asi.
Eedik
[jaan 31, 2009 ke\0\0 07:06 PM]
Mis antud pildil tibake valesti on, leiab keegi?
nigol
[jaan 31, 2009 ke\0\0 07:40 PM]
paremale mineva pöörangu noolt mõtled??need asjad toimivad mõneskohas kui tuulelipud..
Eedik
[jaan 31, 2009 ke\0\0 07:44 PM]
Seda jah
Taivo
[jaan 31, 2009 ke\0\0 07:46 PM]
need mõtetud ja eksitavad asjad tuleks ära korjata sealt üldse! käepidemed võiksid olla värvitud veelgi paremini nähtavatena - need ei eksita kunagi
Meil depoos tsehhi mineval pöörangul ka keerleb see näitaja. Kui kirjutasin kunagi jaamarajatiste raamatusse selle sisse et teemehed tehku korda, siis KUU peale sissekannet tuli meister raamatut vaatama ja tekitas ilmatuma skandaali et kes kirjutas, miks pole allkirja. Ma ütlesin talle vastu et mis krdi vahet siin on kes ja miks allkiri, asi tuleb korda teha. No ja korda tehti ja korda jäi paariks kuuks, nüüd taas keerleb nool seal varre otsas.
tunturi
[veebr 01, 2009 ke\+00:00\+00:00 10:39 AM]
Kuidas see käepidemega siis on lood?Kui käepide väljapoole, siis kõrvale ja kui sissepoole,siis otse?
Taivo
[veebr 01, 2009 ke\+00:00\+00:00 12:02 PM]
kuhu poole käepide sinna poole ka matk.vaata minutikese pilti, sulgede asendeid ja käepidemeid ja siis tabad loogika ära