tegelt täitsa haige oli siis nüüd vaja seda liini ära kaotada

Kas vastab tõele, et nõukaaja lõpus oli plaan elektriraudtee Haapsaluni pikendada? Riisiperes siiani virn kontaktvõrgu poste ootamas.

Kunagi hiljem jah,kuid Turbani oli täitsa kindel,nagu ka Tapani.

Umbes 60-70 aastate vahel oli tõesti sellised jutud ,siis kui oli veel vanas Raudtee Peatehastes "Elavhõbe Alaldite Tehas" (umbes nii vist oli nimi),peeti plaani ,kas Vasalemma-Haapsalu elektrifitseerida,et oleks Tehasel võimalik oma mingi elektriveduriga katsesõite teha . Tarvis oli suht väoksema liiklusega haruteed ,kus ei oleks veduri seiskumise ouhul palju kisa! Kusagil suures liidus oli ka veel teine selline koht ja valik langes selle kasuks! Sellised olid unistused tol ajal. Ja siis saime ikka Riisipereni ja lootsime kogu aeg ,et ehitatkse edasi Turbani.... Aga Elektridepoo mehed said ikkagi SR3-A6M -AKU-AKU rongidega Haapsalus katsetatuse tehtud ja ka õist esimest REISIRONGI Haapsalust-Tallinna teenindatud. Kahjuks mind sinna liinile ei "usaldatud", sain oma akurongi kogemused juhina algul kontaktvõrgu all sõites ja hiljem mitme kuu jooksul Tallinn-Tapa liinil reisijaid vedades.Mäletan ainult vanade jutte sellest Haapsalu sõitudest.Hiljuti üks vana mulle veel rääkis telefoniga lisaks seda eksootikat-põnev oli.

vasakul seisval nahktagis härral on vist nutt peale tulnud viimast haapsalu rongi vaadates

See on pigem vast miski Zeniti mees, kes jäädvustab.

Ehk hr. Lembit teab rääkida, et kas Haapsalus oli siis ka selline akurongi laadimistee nagu Tapalgi?

Ei nutab siiski..