väga lahe kabiin

mis vahet on DR1A ja DR1P ??? välimuselt nigu samasugused ju...

DR1P sõidab kahevagunilisena, peldik on tal juhtvagunis ja juhtvaguni nina on samasugune, mis mootorvaguni oma. Ehitatud 1973 ja järgmist kapremonti ei tule, läheb muuseumi tarbeks - ikka üks vanimaid korras allesolevaid Riia diiselronge.

päris on välimuselt samasugused ma räägin siin kabiinist mitte rongi disainist.DR1A kabiin hoopis erinev

kas dr1a kabiinist ei ole pilti?

On küll aga siin saidil ei ole. ma ühe küll panin aga millal üles riputatakse seda ei tea veel.

ka vanadel DR1Adel oli minu mäletamist mööda sarnane pult.

kuule vist oli jah

No alates 193 või 194. masinast on selline kontrolleri,nagu praegustel,arvatavasti ka pult siis.

183 ja 186 vana puldiga olid ??!! Minuteada ikka uuemaga need olid.

Kas mitte juba esimesel DR1A-l polnud uus? 183 ja 186 olid sama puldiga millega kõik meie masinad.

aga ikkagi tahaks ka uue kabiini sisu näha !

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=18898&LNG=EN Polegi nagu kuskil korralikku meie DR-i kabiini pilti.

Pokk,sitemat pilti ei leidnud? Parovozis DR1A-311 täisoriginaalpuldiga olemas(+imetabloo) a sapaned mingid ülimat paska siia.

No aga läti omadel ju teise värvikombinatsiooniga kabiin.

Värvikombinatsioon on pohhui.Enne Zirki oli meil kõik erinevates värvides.225 oli üleni sinakashall,seinad kui pult,226 seinad sinakashall,pult erinevatest kohtadest kollane-sinakashall.228 sein hall,pult nagu 226-l,aga musta sinakashalli kombinatsioon,229 nagu 228,312 alguses nagu 228,siis oli pult kaetud kleebisega,mis pannakse külmikutele(marmori imitatsioon,hästi ilus),183 ja 186 nagu 228,3701/2 pult oli pruun,3703-l oli kontrolleri numbrilaud sinine,3705/6-sama mis 312,241(praegune 3719/20) oli üldse vana kraani ja kontrolleriga,aga varastati BLRT-s tühjaks.