Baltic Trains Picture Gallery


Pirmas Siųsti bylas Registruotis Prisijungti
Upload guide & contact Albumų sąrašas Naujausi Naujausi komentarai Labiausiai žiūrimi Labiausiai vertinami Mėgstami Paieška
VL80T cab simulator
05.08.2009
Moscow railway museum

VL80T cab simulator

05.08.2009
Moscow railway museum

Pildid_29_06_2009_-_3_01_2010_172.jpg Pildid_29_06_2009_-_3_01_2010_172.jpg Pildid_29_06_2009_-_3_01_2010_172.jpg
Vertinti šią bylą (vertinimas : 3.5 / 5 vertino 5 )
Bylos informacija
Filename:Pildid_29_06_2009_-_3_01_2010_172.jpg
Albumo pavadinimas:Electric locomotives
Vertinimas (4 balsai):44444()
Picture author and e-mail:Artur Lorents
Filesize:86 KB
Data:Vas 27, 2010
Dydis:899 x 674 pikseliai
Rodyta:769 kartus
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=16306
Mėgstami:Pridėti į mėgstamus

Komentaras
: 1

Tanel   [Vas 27, 2010 at 09:04 PM]
päris lahe värk, kuidas see toimib, kas mingi programmiga? (umbes nagu msts?)
2TE116   [Vas 27, 2010 at 10:31 PM]
Põhimõtteliselt küll, palju parem kui MSTS. Füüsika oli täpselt paigas, kõik toimis nagu päriselus. Ainult vastutulevad rongid ei andnud vilet. Pärast sõitu kuvas ekraanile kiirusmõõtja lindi ka täpsete parameetritega.
Tanel   [Vas 27, 2010 at 11:10 PM]
Huvitav kas mingit imemoodi oleks sellist võimalik ka arvutile sebida?
2TE116   [Vas 28, 2010 at 02:54 AM]
Ei kujuta ette.. Aga asi oli võimas, kõik elektriskeem ja värgid paigas. Ei olnd nagu MSTS-is et ekraanile tuleb rong, revers edasi ja zajebal, kõik lülitid, jahutused asjad tuli sisse panna ning siukse asjaga saab ise rikkeid ka teha, et noor vedurijuhiõpilane siis vigasi leida saaks. Juba vene ajal olid siukesed simulaatorid olemas kuid ainult skeemi jaoks, pilti ja sõitu kui sellist ei kuvatud.
Гость   [Vas 28, 2010 at 09:39 AM]
Tallinn-Balti depoos oli ka mingi aretus M62 puldi näol. Kuid kas see reaalselt toimus, seda ei tea. Transpordikoolis oli 1995 aastal veel alles M62 kõrgepingekaamera koos sinna juurdekuuluvaga ja pult, kuid asi ei toiminud. Endale meeldis automaatpidurite klassi sisustus, kus olid olemas veeremi pea kõik piduriseadmed. Kas ka tänapäeval alles? Kopli jaama saalis on olemas vagunite maketid ja mõned veeremi avariilises seisundis olnud osad (telje kaelad jne.) .
tunturi   [Vas 28, 2010 at 07:17 PM]
Daugavpilsis on 2TE10 simukas sama põhimõttega-kavatakse ekraanile matk.
diisel   [Vas 28, 2010 at 09:42 PM]
Jah, füüsikaliselt võib ta paigas olla, kuid seda kõige õigemat G-jõudusid sa ei tunne. Puhtalt persega tuntava tõmbe/pidurdusjõu najalt käib enamus sõidust ja arvestusest. Sest kuidas sa oskad pidurdada, kui ainult silmaga näed aimatavat aeglustuse kiirust. Tunnetus läbi tooli on siiski põhiline.
tunturi   [Kov 01, 2010 at 10:59 PM]
Ehk annab lisada,et pidurdamisel tool puldi suunas liikuma hakkab ja seljatoe kalle muutub.

Komentaras
: 1

Pridėti komentarą (už Kirilica Translit)