Eilse seisuga oli maha pandud ei rohkem ega vähem kui 17 meetrit teed + pöörangu sulgrööpad. Nüüd arvestades, et 7ndal alustati töid ja et eilseks oli tehtud 17 meetrit teed, saame kogu liini remondi ajaks umbes 278,25 aastat ehk siis praeguse tempo juures on remondi tähtaeg 23. mai 2289 Tase poisid, tase!
xkala1
[apr 26, 2011 ke\UTC\UTC 03:46 PM]
kuskil uudistes lausa mainiti et tegemist uudse tehnoloogiaga
Hentz
[apr 26, 2011 ke\UTC\UTC 04:49 PM]
väga võimas tehnoloogia sellisel juhul ikka. Isegi volkerile teeb silmad ette selline tempo.
Soobel
[apr 27, 2011 ke\K\K 09:58 AM]
Ma eelistaks natuke oodata järelduste ja hüpoteeside püstitamisega, boliidi ülelennu alusel maailmalõppu ennustada oleks ka nagu jabur...
Kas kodanik "Anonüümne" sooviks äkki selgitada oma kommentaari?
ONTU
[apr 30, 2011 ke\0\0 06:40 PM]
Kuule sina annonümsik, ei tea miks Soobel peaks tormiga põhja minema, muideks ta on vedrunijuht, aga mitte paadijuhm ja kevadeti ta õunapuid ka ei mürgita !!!
HG
[apr 30, 2011 ke\0\0 09:16 PM]
enne seda anonüümikut oli veel üks nüüdseks kadunud komm, kus väideti, et depoos paljudel sõeluvad püksid püüli ja nad on oma töökohtade pärast kõigeks valmis. ju ta seda zirkilkku kommi mõtles.
Soobel
[mai 01, 2011 ke\+00:00\+00:00 12:17 PM]
Eks primitiivsema mõttega kodanike jaoks ole jah maailm mustvalge ehk et kui karjaga kaasa ei ulu, oled kohe vaenlase leeris. Asjast enesest niipalju, et üleeile õhtul oli pöörang paigas ja sadakond meetrit raudteed ka ilusti killustiku peal...
arvutaja
[mai 01, 2011 ke\+00:00\+00:00 04:09 PM]
Kui kolme nädalaga on maha saadud sajakonna meetriga, siis samas tempos jätkades suudetaks ühes lumevabas aastaringis ehitada vaid napp 2 km raudteed. Elagu laarlik-brežnevlik MKM ja selle dotatsioonikuningast ninamees Vichmann! Mõelge nüüd ise, miks see seltskond on huvitatud tigutempos ehitamisest.
kole lugu
[mai 02, 2011 ke\E\E 08:00 AM]
Kole lugu saab siis olema veel, kui teemehed oma traktoritega Taiksesse jõuavad, siis ju kõik lüpsjad jooksevad traktoristidega juulitama, mis sellest töötegemisest siis nii välja tuleb.
jants
[mai 02, 2011 ke\E\E 08:49 PM]
Ei tasu kiirustada järelduste tegemisega,Põhjakarjalas tehti sama tehnoloogiaga,ise nägin ja ise tegin.Algul ei sa vedama pärast ei sa pidama.Minu mäletamist mööda tehti 1200m päevas-
Soobel
[mai 02, 2011 ke\E\E 09:35 PM]
Põhjakarjalas pole erilist vaeva tammitegemisega - raiu ainult kanal graniiti, kasuta killuks lõhatud graniit ballastiks, jääb vaid redeli kokkukruvimise ja rihtimise küsimus. Nagu ka Soome siledate maanteede "suur saladus:" teed ehitatakse graniidi peale mitte turbasse või savisse.