Eks nende kõigi seisund ole seal mõnevõrra erinev, kuid kõik Spacecomid (v.a. 1697-1699), kõik Coal Terminalid ja kõik SFATid, kõik Transoilid, mis ei tulnud meilt ning on alla 1600 numbriga ning Eesti Raudtee 1435/6, 1437/8 on sealtsamast baasist pärit. Tegelikult pidi originaalis Eesti Raudteele ka kolmas kollapunane vedur tulema, numbriga 783, kuid Juštšenko otsustas, et tuleb lõpetada riigi varade mahamüümine. Muidu seal Ukrainas Donetski kandis on just kõige rohkem masinaid numbrivahemikus 600-1200
Ivari
[apr 21, 2007 ke\0\0 10:07 PM]
tegelt tulid CCT vedurid hulga hiljem,kui meie 783 pidama jäi sinna.Midagi ei klapi selles teoorias.Kui osteti ja raha maksti,siis kuidas ei saa müüa?
Seda juttu rääkisid Poltava veduriremonditehase mehed ise. Ning minuteada tulid CCT masinad Daugavpilsist, seega olid nad seal ikkagi hulga varem kui 783 päevakorras oli ehk august 2005. Ja kui ikka president paneb veto peale, siis ei saa müüa ja kõik.
Anon
[apr 22, 2007 ke\+00:00\+00:00 04:21 PM]
kas meie punane 2te116-409 ei ole see "kollapunane kolmas"?
No 409 ja 429 on jah need roosakollased, aga need tulid kuskil mujalt, täpselt ei tea, aga pakun et Tjumeni või Surguti kandist, seal on palju selliseid väiseid numbreid