Vali keel:

Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing

L-3297 (Kaspar)

30.06.2005
Kolu

PIC00763.JPG PIC00763.JPG PIC00763.JPG
Hinda seda faili (praegune hinnang: 2.5 / 5, hindajaid 2)
Faili info
Faili nimi:PIC00763.JPG
Albumi nimi:Steam locomotives
Hinnang (2 häälega):33333(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Timo Klaus (timoklaus@hot.ee)
Faili maht:136 KiB
Lisamise aeg:dets 29, 2007
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:1078 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=10275
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 3-le 3 kohta
Lk: 1

Anonüümne   [aug 09, 2010 kell 10:18 PM]
Kuidas toimib auruveduri kütteõliga kütmise süsteem äkki keegi oskab öelda või mõne targa lingi anda(ise ei leidnud). Söe või muu sellisega kütmise süsteemist olen niin aru saand et sees on mingi kolmnurkes kujuga pikklik vee paak kus auru tekitatakse ja tulekolle on selle all. Kuid kas tulekolle on juhi kabiini juurest veduri ninani? Eelkõike huvitaks ikkagi see kuidas kütteõli sinna põlemiskoldesse suunatakse.
Гость2   [aug 09, 2010 kell 11:11 PM]
Masuut pihustatakse "topkasse" pihustite abil.Pulverisaatori tööpõhimõted tead? Sama siingi. Katla koldeosa jääb enamasti kabiini piiresse.Ehk saad piltidelt aru: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BF%D0%BA%D0%B0
Anonüümne   [aug 10, 2010 kell 12:06 AM]
Sain päris hästi jh sellest pildis aru tänks aga kui õieti aru sain siis selle Pulverisaatori tööpõhimõte selline et kütteõli pihustatakse mingi õhusurve all koldesse u nagu deodorant

Kommentaar 1-lt 3-le 3 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada