Jah, 0237-l oli pööretega ja võimsusega meeletud jamad, kontrolleri 3. positsioonist alates ei juhtunud mitte midagi. 224 oli kaaluks taga. Seda 237 kärutati mitu päeva edasi-tagasi kuni tuldi mõistusele ja pandi ta reostaadi alla.
moosic
[jaan 01, 2008 ke\UTC\UTC 12:04 PM]
palun seletust mis see reostaat on ja mis sellega rongidele/veduritele tehakse?
Reostaat on seadis diiselgeneraatori võimsuse ja koormuse all töö kontrollimiseks. Generaator toodab töötades elektrit, kuid see ei lähe veomootoritesse vaid reostaadi takistitesse, mis tekitavad sama efekti, mis tekib rasket (või kerget) rongi vedades. Sellega saab leida ja korda teha rikkeid, mis esinevad ainult koormuse all. Samuti läbitakse reostaat alati peale suuremat remonti, et kontrollida geneka remondijärgset võimsust. Reostaati saab teha ainult elektriülekandega veduritele.
ohhooo
[jaan 01, 2008 ke\UTC\UTC 04:01 PM]
jajaa, parovoz''is oli pilt ka sellisest protseduurist, ning M62 pildus leeke kollektorist reostaadikatsete käigus
Martin
[jaan 02, 2008 ke\K\K 03:25 PM]
Kas mõnda niisugust reostaati näha ka õnnestub? Äkki on keegi pildistanud...
nigol
[jaan 06, 2008 ke\+00:00\+00:00 04:02 PM]
panin kokku väikse klipi reosteetidest(vahel ka midagi muud raudteelt),muidugi ise kõrval seista on hoopis teine tunne kui videolt vaadates ja kuulates(vabandan ka halva kvaliteedi pärast): http://www.youtube.com/watch?v=UtRjwO-kkXs
Lemps
[jaan 07, 2008 ke\E\E 09:14 PM]
Väga omapärased just alusvankri kaadrid(kuidas kaamerat on keeratud?)Vörrelge Prantsuse rekordrongi alusvankri kaadritega!
nigol
[jaan 07, 2008 ke\E\E 10:58 PM]
mis seal keerata,ripud poolest kerest uksest väljas,ise kõhuli maas masinaruumis ja keerutad kaamerat nii kuidas tahad.ega kaamerad ei ole tänapäeval sellised nagu vanasti,nüüd mahuvad kaamerad pihku ära,sina mäletad vb ainult suuri kaamerain mida tuli kahe mehega tõsta
ohhooo
[jaan 07, 2008 ke\E\E 11:08 PM]
Kujutan ette siukest pilti, Nigol on põlvedest saati väljas, 6unapuu hoiab jalgadest kinni..."Allapoole!Vasakule!Aitab!.."
Lemps
[jaan 08, 2008 ke\UTC\UTC 01:49 PM]
Ja see oli tõesti nii-kahe käega pidi toimetama,aga siiskion minuarust neid kaadreid raske teha aga vaadata HUVITAVAD!
Dimm
[jaan 09, 2008 ke\K\K 10:29 AM]
Nigol.Suur respect TEP70 eest,päris meeldiv sound on!Ah,lõi kuidagi südame puperdama-tulid raudteel töötamise esimesed aastad meelde.Tubli! Teised võtke õppust!
Ivari
[jaan 11, 2008 ke\R\R 04:52 PM]
Millest õppust võtta?Kuidas peadpidi külguksest välja rippuda liikumise peal?Või et head saundid?Kas Muugal ja Tapal reostaadis ei saa sama kvaliteetseid helisid?Aga ega siin õppusest mingit kasu pole,sest siletud territooriumidele pole võõrastel asja.
Dimm
[jaan 11, 2008 ke\R\R 10:05 PM]
Ei tea kas pea või ...pea uksest välja rippudes filmides (mind see ei huvita ja arvan, et tegu ikka statiivil oleva videokaameraga),kiitsin autorit TEPist tehtud videote eest.
Taivo
[jaan 12, 2008 ke\1\1 05:49 PM]
Ma arvan ,et statiivina kasutati Arturit keda Nigol ja Veiko hoidsid jalgadest kinni