Vali keel:

Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
Klõpsa pildi vaatamiseks täissuuruses

Tallinn-Balti station

20.07.1980
Olympic fire is being brought with train

IMG_0023~1.jpg IMG_0023~1.jpg IMG_0023~1.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 1.7 / 5, hindajaid 3)
Faili info
Faili nimi:IMG_0023~1.jpg
Albumi nimi:Railway tracks, buildings, facilities
Hinnang (3 häälega):22222(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Andrus Roosma.
Faili maht:209 KiB
Lisamise aeg:apr 14, 2013
Mõõtmed:1000 x 623 px
Näidatud:1267 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=25934
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 14-le 14 kohta
Lk: 1

nigol   [apr 15, 2013 kell 01:10 AM]
ilus! seisutee tupiku juures ühel ametimehel on eriti suur furaška
diisel   [apr 15, 2013 kell 08:38 AM]
Väga õnnelik 4ndal teel on tupikus tehtud pakazuuhad - liiva puistatud õlireostuse peale Väga õnnelik
Peeeter   [apr 15, 2013 kell 05:18 PM]
Diisli kommentaar oleks nagu juba loetud - nagu oleks juba selline pilt kusagil siin galeriis olnud?
diisel   [apr 15, 2013 kell 10:27 PM]
Deja vu? Samas meil on pilte läinud kaduma serveri haldaja bläkkide tõttu. Järelikult oli ka see üks kadunutest
pavleks   [apr 16, 2013 kell 12:38 AM]
Ka mulle tundisid pilt ja kommentaar tuttavad. Ilmselt tegu on selle pildiga: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=34
Vedur   [apr 16, 2013 kell 01:11 AM]
See ikka: http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pos=-8319 . Pildi lingi kopeerimise puhul kasuta pildi informatsioonis olevat linki.
TH   [apr 16, 2013 kell 06:03 PM]
Kas siis vanasti vedurid tilkusid nii hullusti?
diisel   [apr 16, 2013 kell 07:11 PM]
Vene vedurid tilguvad..., sorry, jooksevad siiamaani nii hullusiti. Mine vaata Narva depoo seisuteid. Enam Vene 2TE116-d seal küll ei seisa, kuid kohe on näha, kus nad seisid
Soobel   [apr 17, 2013 kell 11:46 PM]
Ma pidin just sel eesmärgil Narva seisuteid pildistama silla pealt, et saada foto küsimusega "Kas keegi veel räägib, et nõukogude raud on parem?" kuid alati oli fotokas koju unustatud, Neid sobivaid hetki oli muidu küll, kus ameeriklased puhta killustiku taustal poseerisid ja 2TE-de ees oli tökat, kuhu võis kirsatald kinni kleepuda ja maha jääda.
Soobel   [apr 17, 2013 kell 11:51 PM]
...ja vasakul paistev sõjaeelne salongvagun oli 90-date lõpus veel alles, sai seeski käidud. Oli küll lagastatud, aga enamus värvilisest reljeefse mustriga seina- ja laekaunistustest oli alles. Naljakas oli see, et talle olid tavalised uued vankrid alla aretatud. Kui viimaste vagunite Haapsallu vedamine teoks sai, jäi see vagun üksi miskipärast Ülemistele maha. Päris huvitav, mis temast edasi sai? Korra kuulsin Haapsalus muuseumitöötajalt, et neil on mingine vagun kuskil Tallinnas aga ei saa ära tuua kuna raudteed pole. Hiljem pole seda aga kinnitatud ega teata sest midagi. Eks ta ikka hävitatud ole, nagu Eestis tehnikamälestistega kombeks on. Pildil paistab, et vagunile on VelikijeLuki remonti tehtud - katuseääred on ära värvitud, aga sealtmaalt, mis maa pealt ei paista, on värvi kokku hoitud. Oli 80-datel D1-de juured tavaline nähe.
diisel   [apr 18, 2013 kell 09:45 AM]
Narvas omal ajal kui Vene 2TEd veel depoos seisid, mõtlesin isekeskis, et need võiks Edelale sõitma panna, pole eraldi liipriimmutust vaja teha.
ceedriver   [apr 19, 2013 kell 01:11 AM]
Ka "ameeriklased" lekivad, kuid neile on standardis ette nähtud kogumispaak, kuhu rennidest õli ja vesi kogunevad. Korra oli ka endal juhus näha, kui sellesama paagi üleujutustorust rööbasteedele ohtralt õli jooksis. Iga tehnika vajab hooldust. Hea peremees oskab oma tehnika eest hoolitseda. Alustame kas või läti M62 veduritest...
TH   [apr 20, 2013 kell 11:04 PM]
Loogiliselt võttes siis oli vanasti asi veel õlisem, kui vagunid pukside peal jooksid. Siis said liipri otsad pidevat õlitust.
diisel   [apr 21, 2013 kell 11:02 PM]
Liuglaagrite ajal oli asi jah suht jube

Kommentaar 1-lt 14-le 14 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada