Pilt meenutab mulle aega,kunas alles oli ehitatud Maardust -Lagedile rööbastee,mis saabus vana jaamahoone ees oleva I tee pikendusena (vähemalt nii kirjeldan ,kui hetkel mäletan.Kui valesti ,olge head ja parandage!) Taga ilusasti Tallinna Ringtee sild.Vedurist veel natuke Lagedi vana jaamahoone poole oli isemoodi asjandus ehitatud....Nõuka ajal oli suht hea komme ,et hoolitseti nende omapead jooksma pääsevate vagunite eest sellega ,et tehti ette püüde umbtupikud või mahaviske rööbas.Vahest kukkus selline mõte ka mõnes kohas liigsena välja ,aga siiski...Kõigil meeles vast mõni aasta tagasi Helsingis jaamahoone seina ramminud kahekorruselised reisivagunid ,mille eest hädapärast suudeti inimesed ära ajada ,enne kui sein ja vagunid teineteist purustasid- vagunites olid õnnetud raudteelased,kes ei saanud enam midagi peale palvetamise ette võtta! Olen Helsingissse Pasila depoost kabiinis sõidul viibinud vist 1988a ja seal ei ole kallakul mingit püüde tupikut. Kui mina nõuka vedurimehena piiksusin soomlastele sel teemal ,kehitati õlgu- milleks? .Meid oli sinna viinud vana soome vedurimees ,kes noorematele kohapeal põrutas- milleks? selleks et mõni jobu seina ei sõidaks.Ta ennustas ,et küll nad varem või hiljem põrutavad. Soomlastel kulus vast ainult 20 aastat ,et mõista ,miks oleks vaja olnud jaamakorraldajal teha tee tupiku liivahunnukusse,kui oleks võimalus!. Aga Lagedil oli tol ajal just enne I teele saabumist vaskusse rööpasse asetatud pool pöörangut - sulg ,mis punasest sissesõidust möödumisel juhtis rattapaari maha. Kui lubav sissesõit - sulg otse ja kõik OK. Muidugi meie vanad vedurimehed itsitama- mis saab ,kui TÕESTI tuleb punasest läbi , lendab peateest eemale. aga kohe selle koha kõrval oli RAUDTEEVAHI MAJA ,kus inimesed sees elasid !!!. Nüüd on see maja ,nii nagu paljud teised, lammutatud . Ja vist ei oile seal enam mingit tupikut - üritasin ühelt lingilt kunagi vaadata.