Выберите Ваш язык:

Baltic Trains Picture Gallery


Домой Загрузить файл Регистрация Вход
Upload guide & contact Список альбомов Последние добавления Последние комментарии Часто просматриваемые Лучшие по рейтингу Избранные Поиск

D1-287

16.10.1984
Riisipere

d1-287_männiku_8_1974.jpg d1-287_riisipere_16_10_1984_5.jpg D1_287__1982_09__Viljandi.jpg
Оценить этот файл (Текущий рейтинг: 0 / 5 - Голосов: 1)
Информация о файле
Имя файла:d1-287_riisipere_16_10_1984_5.jpg
Альбом:diisel / D (DP, D, D1 etc)
Рейтинг (голосов: 1):00000(Показать детали)
Picture author and e-mail:Andrus Roosma
Размер файла:109 КБ
Добавлен:Нояб 21, 2008
Размеры:900 x 586 пикселей
Просмотрен:1422 раз(а)
Ссылка:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=12942
Избранные:Добавить в Избранное

Комментарий 1 к 3 от 3
Страница: 1

Vedurijuht   [Июнь 20, 2015 в 23:14]
Kas see on ikka 1984? Wink Sel ajal oli neid "ümarate tuledega" ronge juba õige vähe ja need vist kõik Tartu depoos? Kas neid Turba rongegi 1984 enam oli? 1982. algul sai valmis Riisipere elektriraudtee... mine sa tea tegelikult, Keila-Turba, Riisipere-Turba võsiid ju olla. Ikkagi ei usu, et 1984 enam ümarate tuledega....
jorv   [Июнь 21, 2015 в 08:33]
Kui nüüd oma tegevust vaataksid uuesti, siis kolm analoogset kommentaari on tehtul Sul ühe masina kohta. See masin polnud Tallinna depoos tol ajal veel mitte üks viimaseidki. Väiksema numbriga, st. vanemaid, oli ka käigus.
Vedurijuht   [Июнь 21, 2015 в 13:09]
Tänan selgituse eest. Seepärast küsingi, et minu laspe- ja noorepõlve mälu järgi jäi suurem osa ümarate silmadega ronge Tartu depoosse. Ma numbreid siis ei taibanud jälgida. Nii et nõus. Põhimõtteliselt see sai muidugi nii olla.

Комментарий 1 к 3 от 3
Страница: 1

Добавить Ваш комментарий
Комментарии от гостей здесь не разрешены. Войдите, чтобы разместить Ваш комментарий