huvipärast tahaks teada et milleks on sildadel tarvilik see rööbaste vahel olev metallkonstruktsioon?
nigol
[21. Oktober 2007 um 22:20]
peaks olema selle mõttega et kui rong peaks teelt kõrvale kalduma,ei kukkuks ta sillapealt alla jõkke vms...
ohhooo
[21. Oktober 2007 um 22:25]
ma alles hiljuti uurisin ka milleks, Nigoli öeldu on 6ige
moosic
[21. Oktober 2007 um 22:45]
eee...kuidas see madal,rööbastega samal kõrgusel olev asi saaks kaitsta rongi väljasõidu eest? kas siis nii et kui ratas peaks rööpapealt maha tulema siis see asi jääb talle ette ning ei lase rattal joosta kuni järgmise rööpani et ka seda ületada? küll sai keeruline.
ohhooo
[22. Oktober 2007 um 00:08]
umbes nii jah
tunturi
[22. Oktober 2007 um 11:20]
Kas ikka Krustpils.Jelgava pole see sild?2.septembril sel aastal veel oli.Minuteada ei lähe raudtee Krusrpilsist Riiga suundudes kordagi üle Daugava.
Andrus
[22. Oktober 2007 um 19:17]
No ma tean ikka küll kus ma selle pildi tegin, õpi maakaarti veidi. Ja Jelgavas on ju kolm silda ja Lielupe jõgi!
Taivo
[22. Oktober 2007 um 21:04]
Ma jäin ka mõtlema ,et kas see ikka pole Krustpilsist Jelgava poole suunal? Krustpilsist oli mitu kilti veel kõva nikerdamist mööda mingeid superteid ,et sinna jõuda
No Krustpils-Riia vahel küll olla ei saa, aga Krustpils-Jelgava vahel ületab küll raudtee Daugava jõge. Kusjuures peale silda on jaam ja osad haruteed lähenevad Jekabpilsi (Krustpilsi) linnale teiselt poolt jõge ka.
tunturi
[24. Oktober 2007 um 20:14]
Jelgavas võib Lielupe olla,aga see on Krustpils-Daugava.Naabrite kaart võta ise sahtlist välja.Ilmselt tulite te autoge Krustpilsi poolt ja kõndisid üle silla.Teiseltpoolt jõge ei lähe ühtegi raudteed enam Jekabpilsi,vähemalt sellest jaamast,mis esimesena peale Daugavat on.
