Baltic Trains Picture Gallery


Startseite Datei hochladen Registrieren Anmelden
Upload guide & contact Albenliste Neueste Uploads Neueste Kommentare Am meisten angesehen Am besten bewertet Meine Favoriten Suche
Special car
25.02.2012
Liepājas metalurgs, Liepāja
Schlüsselwörter: liepajas liepaja

Special car

25.02.2012
Liepājas metalurgs, Liepāja

IMG_8232.jpg IMG_2759~0.JPG SPENO.jpg
Diese Datei bewerten - derzeitige Bewertung : 0/5 mit 1 Stimme(n)
Datei-Information
Dateiname:IMG_2759~0.JPG
Name des Albums:diisel / Other rolling stock
Bewertung (1 Stimmen):00000(Details anzeigen)
Schlüsselwörter:liepajas / liepaja
Picture author and e-mail:Martin Kuusk (diiselrong@hot.ee)
Dateigröße:1556 KB
Hinzugefügt am:29. Februar 2012
Abmessungen:2048 x 1536 Pixel
Angezeigt:640 mal
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=23060
Favoriten:zu Favoriten hinzufügen

Kommentar 1 bis 3 von 3
Seite: 1

Lembit   [01. März 2012 um 11:09]
Olen ma ikka äpu - vaadates seda pilti ,tuleb hirm peale? Kui ma õieti näen - rull laagritega ja ilma mingi pidurimagistraali otsakraanita (öhujagajast ja pidurisilindrist vaguni all ma ei räägi üldse) ,ilmselt vahest ka täislaetud kooseis rööbastee seisukorra järgi tõenäoliselt jaamas ??? Mulle meenub oma läbielamised kunagi vist 70.kümnendatel aastatel Pääsküla depoos,kui olin kuu aega ajutiselt Depoo korraldaja,keegi oli puhkusel. Lingil http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pos=-8266 näha oleva vana rohelise aurukraana sarnane ia 2 teljeliset platvormist koosnev koosseis oli deposse toodud Tallinnast m/veduriga. Midagi oli vaja ilmselt kusagil tõsta.Tol ajal sai manöövrid depoos pöhiliselt SR3 sekstiooniga tehtud. Võttis selle patvormi koos aurukraana kobakaga veduri küljest ja sõitis üles mäe peale jaama 4. teele. M/vedur sõitis depoost jaama tagasi ja SR3 laskus tasakesi depoo poole 11. otseteele. Olin õues ja vaatasin.Järsku märkan, et SR3 ja selle killavoori vahel on juba suur vahe.Kraana uksele ilmus mees kes karjus- " umenja nestsem tormozit!!! " Haarasin ukse eest pidurikinga ja joostes vastu ,sain umbes 50 m joosta ja siis king roopale.Algas krigin ja varsti siiski jäi kraana ja platvorm seisma. Mina õjendama - miks sa ei pidurda! Tema seletama, kraana on külm ja muud pidureid ,kui vastuaur tal pole! Vaatan alla ,pole jah midagi!Aga vähemalt läbiv piduritoru oli ja otsakaraanid.Seega oli võimalus piduriga vagun otsa panna ja kõik OK.Tuli välja ,et pöörmel erinevate sidurikõrguste pärast haakus lahti ja manöövri juht ei saanud enam midagi teha.Uuesti kokku põrutada on riskantne - võib näkata,et haakub ja võib hoopis hoogu lisada,nii kui kunagi olevat Hiiul juhtunud. Depoos töötasid inimesed 3. kanalil ukse taga ja oleks olnud meil jama ,kui see kolakas oleks ukse puruks lükanud depoosse "sisenenud"!Vaat millest hirm pilti vaadates! Ja, aga siiski ka territooriumil oleks manööverdamine minu meelest "väga julgete meeste ettevõtmine",mitte minusarnaste argade vendade asi!
RL   [01. März 2012 um 11:34]
See pilt on tehtud Liepaja metallurgiakombinaadi teedel, ilmselt neid vaguneid kasutati ainult territooriumi siseselt, sest neil pole ka pikka numbrit külgedel.
diisel   [01. März 2012 um 16:34]
See on näha ja, et kohalik vagun, LM (liepajas metalurgs) ka küljel. Kõik need rüsad on seal kohalikuks tsehhidevaheliseks liikluseks. See oli muidu imelühike vagun, hea juhul 2/3 tavalisest poolvagunist. Vinged relvad, nagu põlevkivi puust poolvagunid:D

Kommentar 1 bis 3 von 3
Seite: 1

Füge Deinen Kommentar hinzu
Anonyme Kommentare sind hier nicht erlaubt. Melde Dich an, um einen Kommentar abzugeben