Wähle Sprache:

Baltic Trains Picture Gallery


Startseite Datei hochladen Registrieren Anmelden
Upload guide & contact Albenliste Neueste Uploads Neueste Kommentare Am meisten angesehen Am besten bewertet Meine Favoriten Suche

Amme river bridge (near Kärkna)

16.05.1998

aiamaa1.jpg kärkna_sild_16_5_98.jpg kärkna_sillad_7_1_1.jpg
Diese Datei bewerten (noch keine Bewertung)
Datei-Information
Dateiname:kärkna_sild_16_5_98.jpg
Name des Albums:diisel / Railway tracks, buildings, facilities
Picture author and e-mail:Andrus Roosma
Dateigröße:107 KB
Hinzugefügt am:30. Oktober 2007
Abmessungen:899 x 580 Pixel
Angezeigt:881 mal
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=9670
Favoriten:zu Favoriten hinzufügen

Kommentar 1 bis 10 von 10
Seite: 1

moosic   [30. Oktober 2007 um 23:39]
seoses raudteesildadega on veel üks küsimus: miks on raudteesildadel selline metallsõrestik peal? kas see ka mingis mõttes ohutuseks ja vältimaks rongi teelt väljasõidul jõkke sõitmist ?
ohhooo   [30. Oktober 2007 um 23:49]
seda ka mingis m6ttes, aga tegelikult on see osa konstruktsioonist, sildu ju erinevaid..yhed on v6imsa raudtala peal, teised aga sellised. see metallsõrestik ei lase sillal pooleks minna rongi all
Tiit   [31. Oktober 2007 um 00:20]
Minu silme läbi seda silda vaadates arvan,et siin on tegu toega(kindlustusega?).On see sild ju ise aint (raud)betoonide peal ja tee ei pruugi ise ära kannatada.Parandage mu juttu ,kui ma kõvasti jõkke panin.
JR   [31. Oktober 2007 um 09:24]
Kas see sild on endiselt töös?
Tarts   [31. Oktober 2007 um 11:10]
Ei ole enam aga selle silla kõrval asub Tapa-Tartu raudtee liini sild, mis muidugi on kasutuses. Teise silla varju on ka pildil näha. Silla konstruktsiooni määrab ära ka silla kõrgus ja pikkus. Näiteks siin kus tamm on suhteliselt madal, ei olekski silla tugevdus osi allapoole panna saanud. Emajõe sild on jälle pikk ja seal on ka tugevdus üleval pool, muidugi ka suurvee ja veesõidukite pärast.
tunturi   [31. Oktober 2007 um 13:28]
Arvan,et üle selle silla sõidab veel miskit,sest endine lennuvälja haru on ülesvõetud liipreid koos relssidega täis poolenisti.
Rait   [31. Oktober 2007 um 15:57]
Poolenisti? Terve olemasolev tee on neid täis topitud. Ega üle piibe mnt pole enam peale liiprite jäänuste midagi alles!
tunturi   [31. Oktober 2007 um 17:02]
Aga Piibe maanteest esimeste liipriteni on ka oma 100-150m. Krt,Kadrina esimene(3s) ka täis neid veetud!
Martin   [03. November 2007 um 00:23]
Moosicule. See sõrestik annab sillale jäikuse. Suuremal osal sildadest ja viaduktidest on kandev osa (talad + postid) silla all, nii et silda ületav transport koormab/pressib seda. Sellel sillal on kandev osa tee kohal, nii et silda ületav rong hakkab konstruktsiooni elemente venitama - sisuliselt sarnane rippsillale. Miks niisuguseid sildu ehitati? Et silla alt mahuks jõetransport läbi käima. Postid-talad hakkaks segama. Palegi on betoonsilla silde ava lühem kui terassillal.
moosic   [04. November 2007 um 12:33]
tänan väga!

Kommentar 1 bis 10 von 10
Seite: 1

Füge Deinen Kommentar hinzu
Anonyme Kommentare sind hier nicht erlaubt. Melde Dich an, um einen Kommentar abzugeben