Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
Haapsalu station
12.09.1995

Haapsalu station

12.09.1995

haapsalu_12_12_97.jpg haapsalu_12_9_95_mart.jpg Haapsalu_10_06_2007.JPG
Hinda seda faili (praegune hinnang: 3.6 / 5, hindajaid 6)
Faili info
Faili nimi:haapsalu_12_9_95_mart.jpg
Albumi nimi:diisel / Railway tracks, buildings, facilities
Hinnang (6 häälega):44444(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Mart Klaassen
Faili maht:119 KiB
Lisamise aeg:aug 07, 2007
Mõõtmed:886 x 590 px
Näidatud:1693 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=8808
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 4-le 4 kohta
Lk: 1

JR   [nov 01, 2007 ke\4\4 05:02 PM]
Minu mäetamist mööda kasutasid Haapsalu jaama ja haruteid järgmised ettevõtted: Lääne Kalur/Haapsalu Kalakombinaat laadis külmutusvagunitesse kalakonserve, Vtortshermet vanarauda, siis toodi veel sütt, haruteed läksid naftabaasi ja Haapsalu Rajooni Tarbijate Kooperatiivi. Depoo oli ka vist kooperatiivi käes. Rohuküla haruted kasutasid Teraviljasaaduste kombinaat ja küttekontor, kuhu veeti briketti, edasi Pullapää pool oli enne maanteega ristumist laadimisplats, mida kasutad teedevalitus soola laadimiseka ja vist ka kohalik lennuväli, harutee lõppes lennuvälja kütusebaasis. Kuni vist 70teni läks raudtee kuni Rohuküla sadamani ja sel kai peale välja. Millalgi siis aga läks kai põlema. Kas keegi teab veel ettevõyyeid, mis raudteed kasutasid ja seda miks ja millal lõppes ühendus rohuküla sadamaga?
HM   [sept 24, 2010 ke\R\R 09:48 PM]
http://www.epl.ee/artikkel/584168 Parts: raudteeühenduse taastamist Haapsaluga ei maksa välistada
TH   [sept 25, 2010 ke\0\0 07:45 AM]
Kui reisirong Rohukülani sõidaks, siis sujuva pöörde puhul ei saaks vana jaama ees peatuda, mis oleks iseenesest natuke jama. Vanaviisi sõites kannataks jällegi kiirus.
PppPP   [okt 05, 2010 ke\UTC\UTC 10:35 AM]
No kiirus sellise väikese lisajupi puhul vast liiga oluline pole. Stockholmi ühes äärelinnas, Södertäljes toimub lõppjaama sõitmine sellele eelnevas jaamas kabiinivahetusega. Samamoodi ka välja. Viis minutit lisaseismist (imestan iga kord, et miks nii kaua läheb) ja korras.

Kommentaar 1-lt 4-le 4 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada