Baltic Trains Picture Gallery


Домой Загрузить файл Регистрация Вход
Upload guide & contact Список альбомов Последние добавления Последние комментарии Часто просматриваемые Лучшие по рейтингу Избранные Поиск

620M-010

14.03.2009
Vilnius

P6210002bb.jpg 620M-010_14_03_2009.jpg IMG_5401.jpg
Оценить этот файл (Текущий рейтинг: 1 / 5 - Голосов: 2)
Информация о файле
Имя файла:620M-010_14_03_2009.jpg
Альбом:pokk / 620M, 630M, 730ML, AR2 and other railcars
Рейтинг (голосов: 2):11111(Показать детали)
Picture author and e-mail:H. Pokk
Размер файла:180 КБ
Добавлен:Март 23, 2009
Размеры:900 x 650 пикселей
Просмотрен:837 раз(а)
Ссылка:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=13793
Избранные:Добавить в Избранное

Комментарий 1 к 7 от 7
Страница: 1

pokk   [Март 23, 2009 в 23:48]
Uus PESA põka. Kui kuidagi suudetaks mootori- ja kompressorimüra vähendada, oleks täitsa hää sõiduriist. Välismüra on imevähe ning liigub kah sujuvalt. Lisaks täitsa olemas võimalus nõudepeatuste tekitamiseks. Küll on probleem sellega, et uksed tuleb ise nupust lahti teha ning pärast põka seismajäämist möödub 10sek, enne, kui uksed lähevad lukust lahti ja tekib võimalust ust avada.
xkala1   [Март 23, 2009 в 23:53]
Tartu-Orava liinile sobiks?
pokk   [Март 23, 2009 в 23:59]
Suuruse poolest täiesti. Aga võimaluse korral ma otsiks paremat, sest müra siiski suur.
Eedik   [Март 24, 2009 в 00:31]
Hea oleks, kui sellisedki saaks...
Andre   [Март 24, 2009 в 11:14]
brigaadis on vaid juht?
diisel   [Март 24, 2009 в 12:12]
PESAsid meile suure tõenäosusega ei tule, põhjuseks peamiselt varuosade pikk tarneaeg. Nt kokkupõrke korral tuleb uus plastist nina tellida tehasest, mis võtab aega 6 kuud.
Eedik   [Март 24, 2009 в 12:13]
Vist jah, Ukrainas poogiti abi toolid ka sisse, pidavad neil seal jõle kitsas olema

Комментарий 1 к 7 от 7
Страница: 1

Добавить Ваш комментарий
Комментарии от гостей здесь не разрешены. Войдите, чтобы разместить Ваш комментарий