Vali keel:

Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing

TEP60-0286 (actual 1112)

20.07.2008
Vilnius

20080719_jureVilnius_3060modcut.jpg TEP60-0286.jpg CIMG1507.JPG
Hinda seda faili (pole veel hinnatud)
Faili info
Faili nimi:TEP60-0286.jpg
Albumi nimi:pokk / TEP60
Picture author and e-mail:H. Pokk
Faili maht:274 KiB
Lisamise aeg:apr 14, 2009
Mõõtmed:900 x 600 px
Näidatud:452 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=13881
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 13-le 13 kohta
Lk: 1

xkala1   [apr 16, 2009 kell 01:27 AM]
sel veduril pole palju aega jäänud... Pööritab silmi
Dimm   [apr 16, 2009 kell 12:23 PM]
Omamoodi päris ilusad masinad,kuid diisli kulunäitajad tõmbavadki neil masinatel kriipsu peale.Hea oleks kui enne selle tükeldamist saaks mõned vidinad Haapsalu masinale külge panna.
Eedik   [apr 16, 2009 kell 12:53 PM]
Oleks hea muidugi, aga oleks tädil "piiks" püksis- oleks onu jne. Tea, kas leedukad võiksid teha sellise sammu, et kui masin niikuinii läheb kogu kupatusega vanarauda, siis andku vajalikud jupid võileivahinnaga ära.
nigol   [apr 16, 2009 kell 01:09 PM]
nad võiks terve veduri siiapoole teele saata...lääks nö. eriveduriks,tellitud rongide jaoks...Aga noh,see on juba utoopiline teema..
xkala1   [apr 16, 2009 kell 01:36 PM]
Paraku veduri ressurs läbi saamas, ime veel et nii vana seerianumbriga masin üldse liikvel on...
pokk   [apr 16, 2009 kell 04:17 PM]
Väga mõnusa heliga vedur.
Dimm   [apr 16, 2009 kell 06:18 PM]
Jah,mõnusa bassiga podises.Mäletan,kui vanas depoos meil veel EVRil olid käigus 1005 ja 1007 ja mõnda käivitati,siis paljudel autodel hakkas signalisatsioon ka tööle. Naeratus
diisel   [apr 16, 2009 kell 07:29 PM]
Vilniuse depoos piisas isegi sellest, et TEP60 kohalt võttis - pool parklat karjus. See ei ole tegelikult 286, õige number on kas 765 või 756.
Anonüümne   [apr 16, 2009 kell 09:22 PM]
Huvitav,mis põhjusel number vahetatud on? Üldse imelik,et suurem number vahetati väiksema vastu. Leedus on vist veel TEP60-d millel number vahetatud?
Peeeter   [apr 18, 2009 kell 03:33 PM]
Tekkis küsimus, et kuidas selline toss kontaktvõrgule mõjub? Kuumus midagi vast ei tee, tahm ja kõik muu tahke kraabitakse elektrimasinatega sõites maha?
nigol   [apr 18, 2009 kell 10:59 PM]
Ka elektrirongid ise vist tekitavad "tolmu".liftipeatustes on ju kõik,alustades tee ballastist lõpetades platvormiga,kaetud pruuni roostetolmuga.See ilmselt tekib panto ja traadi kokkupuutel?või on see hoopis piduriklotsidest?Sellel uuel elektrirongil Venemaal on ainult üks pantograaf,ilmselt see siis kontaktvõrgu säästmise huvides....
Eedik   [apr 18, 2009 kell 11:39 PM]
Elektrirongi panto ja kontaktvõrk tehtud värvmetallist, too ei roosteta teatavasti nii, et tolmaks pruuni tolmu. Üks tark tegelane rääkis jah, et olla see tolm piduriklotsidest, ja kui vaadata, siis peatuste lähedal just ongi seda tolmu palju
Dimm   [apr 19, 2009 kell 10:32 AM]
Elektrirongi peatuskohtades pruuni roostetolmuna on maas tõesti malmklotside tolm ja pantograafil on vahetatav söeriba(nagu elekrtimasinatel on harjad),ning vaevalt, et kontaktjuhe nii intensiivselt tolmu annaks.Ja arvan,et kui kontaktvõrgu kontaktjuhe annaks suurel määrel tolmu,siis see tolm peaks olema sel juhul rohekas roostetolm.

Kommentaar 1-lt 13-le 13 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada