Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
Tagasi pisipiltide lehele FAIL 425/1395 Mine algusesse Vaata eelnevat faili Vaata järgnevat faili Mine lõppu
DR1A-232 (EVR DR1B-3703/3704) 28.06.2007 Tapa

DR1A-232 (EVR DR1B-3703/3704)

28.06.2007
Tapa

dr1b-3703_t-v_11_1_95.jpg Pildid_27_06_2007-5_07_2007_022.jpg DR1A-232_Sürgavere_26_01_2008.JPG
Hinda seda faili (praegune hinnang: 1.3 / 5, hindajaid 5)
Faili info
Faili nimi:Pildid_27_06_2007-5_07_2007_022.jpg
Albumi nimi:DR (DR1A, DR1B, DR1BJ etc)
Hinnang (5 häälega):11111(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Artur Lorents
Faili maht:190 KiB
Lisamise aeg:juuli 11, 2007
Mõõtmed:900 x 675 px
Näidatud:1159 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=8584
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 12-le 12 kohta
Lk: 1

Yayan   [juuli 12, 2007 ke\4\4 07:47 AM]
beautiful lines composition .... greeting from Indonesia Väga õnnelik
ohhooo   [juuli 27, 2007 ke\R\R 07:40 PM]
m6nus t6us..aga keegi targem oskab oelda, kus on meil k6ige suurem t6us raudteel? Küsimus
diisel   [juuli 27, 2007 ke\R\R 09:12 PM]
Kliimal
Rait   [juuli 27, 2007 ke\R\R 10:38 PM]
Maru tõus on küll seal!
tunturi   [juuli 29, 2007 ke\+00:00\+00:00 09:49 AM]
Kas Tapa kolmnurga tartu ja narva poolset otsa pole plaanuis põhiraudteega ühendada?Või kas on kunagi ühendus olnud?
Rööpamees   [jaan 10, 2010 ke\+00:00\+00:00 12:41 PM]
Väga hästi tehtud pilt on ,tõus on tõesti vägev
JR   [jaan 10, 2010 ke\+00:00\+00:00 04:39 PM]
Aerofoto järgi oleks väga kergeltühendatav. Praegu on peatee kõrval tupik.
Anonüümne   [jaan 10, 2010 ke\+00:00\+00:00 07:03 PM]
aga mis eesmärgil võiks ühendada narva-tartu suuna nii? Põhiliselt kasutaks seda sel juhul vist ainult reisikad?
Anonüümne   [jaan 10, 2010 ke\+00:00\+00:00 08:17 PM]
Hea küsimus. Ilmselt transiitreiside jaoks. Reisikatel oleks juhul kui meil oleks Narva-Tartu(-Petser või Valga) liin siiski vaja jaamast läbi sõita, et reisijad peale ja maha saaks.
diisel   [jaan 11, 2010 ke\E\E 12:40 AM]
Reisikad vaevalt. Eraldi rong selleks käima panna liinile mida pole kunagi varem otseühendusega eksisteerind - kui reisijad ka hakkavad seda kasutama, siis väga väga pika aja peale ja pealekauba jah, õige, jaamast tuleb ju läbi sõita, reisijad on vaja kuskil maha-peale lasta ja seda kohe kindlasti mitte kuskil depoo keskel. Aga ühe transiitrongi paneks kohe käima - läbi Tartu tuleb täispikkuses naftarong Sillamäele. Samas, see trikk ei tasuks ennast lihtsalt ära
Anonüümne   [jaan 11, 2010 ke\E\E 10:18 PM]
aaga huvitav palju see maksaks koos signalisatsjooni ja muu staffiga
йорв   [jaan 12, 2010 ke\UTC\UTC 02:49 PM]
kindlasti maksaks see hästi paliu koos signalisatsjooni ia muu stahviga.

Kommentaar 1-lt 12-le 12 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada
Powered by Coppermine Photo Gallery