Vali keel:

Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
Klõpsa pildi vaatamiseks täissuuruses

DR1A-224

01.08.1994
Pärnu

3-DR1A-224,Türi 17.05.00.jpg and013.jpg 8-DR1A-2242CTallinn-Vaike_16_06_84.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 3.8 / 5, hindajaid 4)
Faili info
Faili nimi:and013.jpg
Albumi nimi:DR (DR1A, DR1B, DR1BJ etc)
Hinnang (4 häälega):44444(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Andrus Roosma
Faili maht:263 KiB
Lisamise aeg:juuni 13, 2006
Mõõtmed:1000 x 620 px
Näidatud:2004 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=2201
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 7-le 7 kohta
Lk: 1

DEPOO   [juuni 19, 2006 kell 03:25 PM]
Selles värvingus 224 seisis aastaid T-Väike jaama "surnuaias" ,aga ükskord peksid mingid vennad tal öösel KÕIK klaasid sodiks.Räägiti ,et olla endised valvurid ,kelledel mingil põhjusel jäi palgaraha saamata. Teeb silma
2TE116   [juuni 20, 2006 kell 12:42 AM]
Ja seisab nüüd jälle.Aga mis aegadel ta seisis?
DEPOO   [juuni 20, 2006 kell 04:59 PM]
Ma kardan ,et kusagil 95 nov-dets alates ,kuni selle ajani kui ta "kappi" viidi ja uue värvingu sai.Uue värvingu sai vist 97 suvel ,sest siis tõmbasid +35c juures lõunase Viljandiga Jõeväli-Tadr oma ninad täis ja Jõeväli peksti minema - Tadr pandi ekipeerimise abiks.Ma mäletan ,et sama masinaga nad sõitsid ja mõtlen ,et kuidas sellise kuumaga see soe viin neil alla läks. Naerab
dr1a225   [dets 19, 2006 kell 09:21 PM]
jh mäletan kui viimase sõidu 224-ga tegin Pärnust-Tallinna.Mäletan et ühe otsa kabiini uks oli väga kehv lasi jubedalt müra läbi pidid seda kinni tampima nagu loll et kõrvadele natukenegi meele järgi olla Lahe Lahe
Nigol   [dets 21, 2006 kell 07:20 PM]
kui uks kinni ei seisa,siis tuleb "PULK" appi võtta....
2TE116   [dets 29, 2006 kell 01:38 PM]
Hübriid raisk.2241/2433,brigaad Massa ja Pea:D
Soobel   [jaan 26, 2009 kell 03:33 PM]
See oli vist esimene kapremont, mis tehti Eestis miskis meretehases. Kui enne seda oli masin sõidetav, siis meretehases osati mootori raami alla kummipatjade aseme tekstoliitpulgad panna, kuskilt oli see raam veel otse vastu keret. Uksepulgad siin ei aidanud midagi, kõik värises ja vibreeris nii, et tekkis tahtmine kabiinist koos akendega välja karata. Jube peldik oli.

Kommentaar 1-lt 7-le 7 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada