Выберите Ваш язык:

Baltic Trains Picture Gallery


Домой Загрузить файл Регистрация Вход
Upload guide & contact Список альбомов Последние добавления Последние комментарии Часто просматриваемые Лучшие по рейтингу Избранные Поиск

TE-036

16.12.2008
Rīga museum

TЭ-036,_06092008_IV.JPG DSC04025TE-036.JPG +TE-205_23_01_1991.jpg
Оценить этот файл (Текущий рейтинг: 1 / 5 - Голосов: 1)
Информация о файле
Имя файла:DSC04025TE-036.JPG
Альбом:xkala1x / Steam locomotives
Рейтинг (голосов: 1):11111(Показать детали)
Ключевые слова:riga
Picture author and e-mail:T. Sabo
Размер файла:83 КБ
Добавлен:Апр 16, 2009
Размеры:900 x 675 пикселей
Просмотрен:997 раз(а)
Ссылка:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=13927
Избранные:Добавить в Избранное

Комментарий 1 к 11 от 11
Страница: 1

Dimm   [Апр 18, 2009 в 12:41]
Oleks soov, et antud pilti vaataksid Haapsalu raudteemuuseumi juhid. On vist mille kallal mõtiskleda.
tunturi   [Апр 18, 2009 в 14:17]
Mitte üksnes pilti vaataksid vaid riia muuseumist läbi astuksid.Muuseas Riia muuseumil on LDZ toetus ja abi tugevalt taga,aga meil...
Alexs95   [Апр 18, 2009 в 17:25]
Ega jh praegu on vist nii et kui tahad nõuka raudtee ajalugu(veeremi pool) näha pead ikka kas riiga vöi venemaale sõitma sest haapsallu ei tasu seda roostet (ehki nii on väga solvav veeremit nimetada, aga kahjuks muudmoodi ei saa ju) vaatama minna.
xkala1   [Апр 18, 2009 в 17:33]
Haapsalu TE-52 vedur värviti suvel; Tänu Haapsalu linnavalitsuse ettevõtlikusele võib muuseumist asja saada EL fondide abiga, eks aeg näita- http://img165.imageshack.us/img165/3826/raudteemuuseumhaapsalus.jpg Haapsalu muuseumis töötavad isikud kelle jaoks on tähis töökoht ja palk kätte saada muud midagi. Samas muuseumi unarusse jätmine on kivi Kultuuriministeeriumi kapsaaeda, võrreldes sellega kuidas arendatakse Lennundusmuuseumi Tartu lähedal http://www.lennundusmuuseum.ee/page.php?action=show_page&page_id=61&lang=1 Eesti Raudteelt pole mõtet abi küsida kuigi ülemustel miljonipalgad
Dimm   [Апр 18, 2009 в 18:43]
Arvan et AS Eesti Raudtee oleks ehk isegi oma õla alla pannud,kui oleks vajalik,et finantseeritav pool oleks kõik argumendid ja faktid lauale ladunud,tutvustamaks mittetehnilise haridusega juhtfiguuridele muuseumi probleeme .Samas on meil,raudteehuvilistel üks trump-kaasfoorumlane,kes ajakirjanustööga tegeleb ja kui koguda kokku kõik see ükskõiksus ja avaldada tuntumas perioodikaväljaandess,ehk see oleks võimas katalüsaator veeremi säilitamise probleemide lahendamisel. Aga kes on selles muuseumis veeremipargi eest vastutav?
xkala1   [Апр 18, 2009 в 19:00]
Kõige tähtsam on praegu see et aastaks 2010 valmiks Raudteemuuseumi arengustrateegia/kava(ilma arengukavata ei anna Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus mitte sentigi)
Eedik   [Апр 18, 2009 в 23:13]
http://img165.imageshack.us/img165/3826/raudteemuuseumhaapsalus.jpg Kolmas punkt tekitab muigeid..kas jälle pannakse paberid etteotsa, et kes kus ja millega sõitis ja kelle alla ajas, samal ajal kui ei tahetagi..ah mis siin rääkida, aega ja närve kulutada
nigol   [Апр 19, 2009 в 00:03]
Minumeelest Raudteemuuseum ei sobi kuhta,kuhu raudtee ei vii...
Eedik   [Апр 19, 2009 в 00:35]
Kui nüüd väga utoopiliseks kätte minna, ja kasutada "oleks" kõneviisi, siis ideaalne koht muuseumi jaoks oleks kopli kolmnurgas, elektroonikatehasele laeng alla ja asi ants
tunturi   [Апр 19, 2009 в 14:29]
Raudteemuuseumi (veeremi) ainus õige koht raudteelinnas Tapal,ka abi saaks nii vaguniremonditehasest kui depoost siis.Tapa linnavalitsus mingid paar-kolm aastat tagasi ajas seda liini,paraku nii ta jäi praeguseks.Kahju,et pioneeride raudteest Kohtla-Järvel asja ei saanud,vot oleks hea taimelava tõeliste raudteelaste kasvatamisel.
Soobel   [Апр 20, 2009 в 01:12]
Ei saa nüüd väita, et see vedur siin peajagu ilusam on, kui Haapsalu oma. Pigem on see miski nõukaaegne värving, mis pole originaal, Haapsalu oma värviti õigesse RLM tooni, millega need vedurid tehasest tulid ja natsidele välja jagati.

Комментарий 1 к 11 от 11
Страница: 1

Добавить Ваш комментарий
Комментарии от гостей здесь не разрешены. Войдите, чтобы разместить Ваш комментарий