ER2 seeriast on 2101 ja 2102 tõesti ainsad ümarad,mis Eestis on. Üks "ümar" on veel: 2303. See on siiski seeriast ER1.
Lemps
[juuli 29, 2007 ke\+00:00\+00:00 10:39 PM]
Kuna tema vana tehase nr. on ER 1027 siis on ta ka üleüldse VIIMANE toodetud kumer ER-2 kuna järgmine masin mis kandis tehases nr ER-2 1028 on esimene kandiline ER-2 ( Pääsküla depoosse tuli esimene kandiline ER-2 1032 ,mis oli 1980.a Balti jaama avarii põhjustaja, vist moni kuu hiljem kui ER2 1027)i
ohhooo
[juuli 30, 2007 ke\E\E 06:12 PM]
a mis aastast 2102 ja 2101 on?
Edelareisija
[juuli 30, 2007 ke\E\E 07:20 PM]
1974a.
Lemps
[sept 01, 2007 ke\0\0 09:39 PM]
See ER-2 1027 (2101-2102) 6-vaguniga sõitis kusagil Tallinn-Kehra vahel ajalehe artikli järgi (juht Saarma H.) .aastat ei mäleta 130 km/h ja samal ajal vist oli pranslaste rekord elektrirongidel midagi umbes 330 km/h vist aga nüüd on ju hiljutine rekord........ (üritan ise siia lapselapselt õpitud meetodiga panna selle rekordsõidu pikima variandi mis leidsin) http://www.youtube.com/watch?v=_Ir_n3J5ABA&mode=related&search=