Vali keel:

Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
Klõpsa pildi vaatamiseks täissuuruses

ER1- 39 (EVR ER1B-2306)

10.06.2004
Pääsküla depot

2306.jpg 100_0009.JPG er1-2307_1.jpg
Hinda seda faili (praegune hinnang: 0 / 5, hindajaid 1)
Faili info
Faili nimi:100_0009.JPG
Albumi nimi:jorv / EMU (ER12, ER2, SR3 etc)
Hinnang (1 häälega):00000(Näita üksikasju)
Picture author and e-mail:Jorven Rang (jorvenr@gmail.com)
Faili maht:1032 KiB
Lisamise aeg:märts 05, 2012
Mõõtmed:1600 x 1200 px
Näidatud:586 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=23094
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 3-le 3 kohta
Lk: 1

Lembit   [märts 05, 2012 kell 01:19 PM]
Selle pildi võttepäevaks olin ma penskar olnud 11 ja pool aastat! Aga meenuvad vanaaegsed jamad selle 6.tee tupikuga.1962a.kui Pääsküla depoo sai valmis,oli kanalite pikkus ainult 3 vagunit ja tupikute pikkus oleks pidanud olema 6 vagunile,kuna kõik rongid (v.a.Paldiski puhkepäevane 3 vagunuline koosseis) olid 6 vagunilised.Aga 7 ja 8 tee olid tolleaegsete inseneride tarkuse järgi nii ehitatud ,et ühele teele panid 6 vagunit ja kõrvale teele ei mahtunud rong enam teise otsast mööda.Asi oleks olnud lihtne ,kui kontaktvõrgu postid oleks olnud nii asetatud .kui PILDIL! Kõrvale! Postid olid keskel ja tupiku muldkeha postist ette poole.Vedurimeeste esimene ÜKT oli labidatega see mullahunnik 6 ja 7 teel laiali loopida!Tehtud! Nüüd sai napilt 6 ja 7 teele mõlemile 6 vagunit seisma. 6 tee tupikul oli ka post keskel, aga kurve tõttu mahtus sinna juba siis 9 vagunit. Mäletan üht oma üleelamist umbes 1962-64 aastatel.6 teel seisis üksik vagun ,mida oli tarvis sealt SR 3 rongiga külge võtta ja kusagile vist kanalile viia.Olin abina ja mina keerasin käsipiduri sellel vagunil peale.Maha tulles vaatsin harjumusest piduri pakkudele ja nägin .et ei ole kõik vastu ratast. Muidugi tahtsin olla "tähtis nokk" ja ütlesin seda vanale depoo korraldajale,kes seda manöövrit juhendas seal samas. Mulle põrutati peale,mis sa poisike õiendad, las juht lükkab kokku ja möla maha! Andsin edasi signaali ja juht sõitis kokku.Aga haakumist ei toimunud ja see vagun sai omale tõukest väikese hoo ja jalutas minu lõpuni keeratud käsipiduriga tupiku liivahunniku poole.Korraldaja käskis juhil veel hooga põrutada kokku ,et saaks ta kätte! Minu juht oli ka ettevaatlik ja vist ei tõuganud! Siis sain karjuda- mis sa passid ,pane kivid ratta ette! Sain pandud mõned- rohkem ei jõudnud ja liiva hunnikus ta oligi !Sain uuesti riielda-mis sa passid ,siva too labidas ja kui vagun sealt välja tõmmati -labidaga liiv laiali ,enne kui saksad märkavad! Vaat nii julmalt kasvatati tol ajal "noorust",aga ma olen tänulik nendele meestele,sellised asjad aitasid mind vastu pidada ilma suuremate seiklusteta kuni pensini! Pildil olev olukord on palju aega peale depoo pikendamist ja teist korda 7 ja 8 tee tupikute laiali loopimist ,mida oli vaja jälle teha ,sest ikkagi ei olnud inseneridel selga selle SR3 rongide kogupikkus. 9 vagunile pikendati aga tagajärg oli sama- teine rong ei mahtunud mööda,enne kui olime labidatega ÜKT teinud. Ainult pildil näha tohutu progress - kontaktvõrgu postid on teede KÕRVAL!. Nüüd muidugi uus jama,pildil näha,et viimane m/vaguni katuse kohal ei ole võrku,see on kõrval! Vedurimehed pidid olema väga hoolsad ,et mitte lõhkuda looka ja võrku. Seal ikka keegi ka "küünistas "natuke ,aga täpselt ei mäleta.Ja hea oli see,et 6.ndale teele mahtus 10 vagunit. See oli tähtis siis ,kui meile tuli esimene ER-12 6001 10 vaguniga ja algul seda katsetati ka sellise pikkusega. Seal teel siis seisiski kogu katsetuste aeg.
diisel   [märts 05, 2012 kell 01:51 PM]
Naeratus
Vedur   [märts 21, 2012 kell 10:36 PM]
Väga huvitavad kirjutised Lembitu poolt. Pool päeva ainult olengi ainult teie kirjutisi lugenud. Homse päevaga jõuan ehk kõik läbi loetud.

// Tänasega jõudsin kõik kirjutised läbi lugeda Naeratus .

-Noor raudteehuviline Kaarel

Kommentaar 1-lt 3-le 3 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada