Baltic Trains Picture Gallery


Algus Lae fail Registreeru Logi sisse
Upload guide & contact Albumite nimekiri Viimati lisatud Viimased kommentaarid Enimvaadatud Kõrgeimalt hinnatud Minu lemmikud Otsing
ER2-1027+ER1-57
07.05.2005
Pääsküla

ER2-1027+ER1-57

07.05.2005
Pääsküla

er2-2102+2106_keila.jpg ER2-1027_ja_ER1-57,PAAskUla,07_05_2005.jpg er2-2102+er12-2208+er12-2202_tallinn_9_5_7.jpg
Hinda seda faili (pole veel hinnatud)
Faili info
Faili nimi:ER2-1027_ja_ER1-57,PAAskUla,07_05_2005.jpg
Albumi nimi:nigol / EMU (ER12, ER2, SR3 etc)
Picture author and e-mail:Nigol Sobolev (nigol_95@msn.com)
Faili maht:504 KiB
Lisamise aeg:dets 05, 2009
Mõõtmed:900 x 606 px
Näidatud:955 korda
URL:http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pid=15755
Lemmikud:Lisa lemmikutesse

Kommentaar 1-lt 2-le 2 kohta
Lk: 1

Lembit   [okt 31, 2011 ke\E\E 10:46 PM]
Kontaktvõrgu pooleks põletamine depoo 6. teel .Peale öist puhkeruumis magamist ,oli vaja minna rongile õhku tegema. Mina läksin depoo WC ja seal läks aega. Ilma lubadeta abi läks jälle iseseisvalt õhku pumpama ja minu meelest unustas kraani keeramatta.. Kole ruttu jõudis ta ER tüüpi rongil maapoolsesse kabiini ja kuna ilm oli külm,umbes - 10 C. ,pani sisse kabiini kütte ja kogu rongi vagunite kütte! Ta oli aknast näinud ,et väljas läks väga valgeks!Leek oli suur just rongi kütte voolu tõttu: Muidu oli see mees väga tark ,aga selle peale ta ei tulnud,et võta BY välja ja siis kaob kõik voolutarve ja pole probleemi. Mina tulin ümber depoo nurga ja siis toimus kõva keevitamise ragin ja pauk! Depoo automaat lõi võlja ,kuna juhtme ots ulatus katusele. Depoo korraldaja jooksis ka kohale, pilt ale, võrgu otsad katusel! Selge ,et seda rongi me kasutada ei saanud.Korraldaja oli väga operatiine ja otsustas ,et vaja teine masin võtta. Kähku sai toodud kindad ja kahed kepid,ei mäleta,kes veel appi tuli vedurimeestest. Keppidega lükkasime juhtme otsad katusest eemale ja korraldaja läks oma ruumi , lülis pinge siise. Kiiresti pumpas 11. teel keegi õhu SR3 üles. Probleem selles ,et oli vaja minul sõita Tallinnast Kehra liinile. Et pahandust vähendada ,oli iga hinna eest vaja minul teise rongiga depoost jaama sõita.Algul aitasin hoida seda juhet seal katusel . Külm- kummikindad käes-käed jäid kangeks-närvid ka pingul. Kellelgi ( vist olin mina see äpu-arvan) läks juhe kepi pealt lahti- pauk ja depoo automaat väljas! Korraldaja kamandas mind välja sõiduks 11. teele SR3 peale ,et saaks ühe vooluvõtja veetud pöörmete kohale, seal oli jaamast tulev pinge.Meeles on ,et lahtisest aknast kuulsin, kuidas poisid ,kes hoidsid keppidega juhet, karjusid , sõida kurat juba , ei jõua hoida- käed kanged. Meeles on see kõige jubedam moment , kui ma ei suutnud kangete sõrmedega SR3 EPK võtit sisse keerata- jube tunne , tean kui raske on teistel seal hoida! Siis tuli mõistust nii palju siiski ,et panin kaks külmast kanget peopesa kokku ja sain võtme sisse keeratud! Pani vilistama ,aga nüüd sai ju nende töntside kätega kontrolleriga hakkama ja sain rongi liikuma. Käis jälle pauk ja lasin looga alla. Rong veeres siiski edasi ja seiskus I loogaga õhuvaest jaama poole. I look üles , pinge käes ja abi jõudis joosta taha kabiini ja sõiduplaan oli päästetud!Kuidas see lahedati sakste poolt ,ei mleta,mulle väga kallale ei tuldud ,kuna seal oli depoos kontaktvõrgu meestel hea rahulik vagunite katusel liin kokku jätkata.Sõiduplaanis hilinemisi ei toimunud,linna vähe jahedate vagunitega sai sõidetud.. Aga see kangete käte asi on meeles ikka veel. Muide,abi oli Raudtee kooli hea õpilane ,aga ta rääkis juba varem ,et ta oli sattunud raudteele juhuslikult ja see töö teda ei huvita. Ta läkski hiljem raudteelt minema , lõpetas kõrgkooli ja töötab Eestis suht väga prestiisel kohal . Tihti loen ajalehest ja unistan ,et kui sattun sinna linna , lähen otsin ta üles. Nüüd ta on elukutsel ,mida ta unistas juba abina töötades.
Lembit   [mai 20, 2012 ke\+00:00\+00:00 10:02 PM]
Otsisin tegelikult pilti mingist rongist ,mis sõidad Keilasse sisse Valingu poolt ja on kurve peal . Oi - oleks ideaalne ,kui ta loogad ka alla laseks! See mõte tuli Tallinnas ,kui juhuslikult nägin minu ajal töötanud juhti, kes muidugi teadis milline imelik ma olen ( abi ma ei tundnud aga tema mind tundis jutust ilmselt) ja nendega vesteldes ,sain näha endise ER-12 6003 kahe vaguni kappe! Siis meenus blokeeringute suur jama ,mis mul oli Keilas- väga loll juhus ja veel samasuguseid juhuseid.....Seda kirjeldan ,kui leian foto. Sellel pildil on siiski minule veel kinnitus ,et on aastal 2005 üks omaaegne suur meie kõigi vedurimeeste unistus täitunud! Ümber depoo on võrkaed ja territoriumile ikka iga "jobu" kolama ei saa. Pääsküla Deposse kolisime 1962a. suvel - uus avar depoo ,rongid kõik ligidal ,polnud vaja kolada hommikul kusagile Liiva tupiku ja siis edasi tagasi seal manööverdada vanas Depoos Balti jaamas. Aga varsti hakkasime unistama aiast ümber depoo. Kui 1992a. lõpus pensile läksin ,ei olnud muud ajajuppi kui Vabaduse pst. pool lühike metall aed ,mis sai Baltist Vanast depoost maha võetud. Manöövrit tehes oli sellistel minutaolistel argadel meestel kogu aeg jooks ükest otsast (tavaliselt 6 vaguni pikkust) teise,et sõita ikka eest kabiinist,et keegi alla ei jääks. Depoos oli viimasel ülemineku perioodil igasugu metalli vargusi ja igalt poolt tulid soovimatud inimesed otse üle ja kolasid territooriumil. Nüüd viimasel korral avastasin ,et isegi Vabaduse pst. poolt ei saa enam deposse ilma mingit kella helistamatta! Elan üle,mul hea meel et töötajatel on kindlasti parem. . Meenub üks näide "julgetest "depoo korraldajatest, kahjuks mina pole seda kunagi saavutanud. Korraldajal oli hilja öösel vaja 6 vaguniga rong 11 teelt (III kanali ukse tagant) 12 teele ringi tõsta. Astus välisuksest välja ,kohe kabiini ,lasi looga üles(enne oli pööramarile ainult öelnud telefoniga) ja pidur lahti ja tagsikäik sisse ja üles mäe peale ja kui pöörang tehti ringi - mäest alla ja 12 teele - look alla ,uks lukku ja mõnikümmend m ukseni ,oligi rahulikult korraldaja ruumis ! Tavaliselt seal pimedas jaama 4. teel kolasid inimesed üle tammi mitmes kohas, julge hundi rind rasvane... Kord keegi mammi pidi seal alla jääma ,siis saksad tegid kisa ja ähvardasid ,kui süüdi jääd , lähed vangi! Õnneks oli "julgetel" õnne ja nii suureks jamaks ei läinud. Nüüd on ikka vähemalt minu unistus teistele valmis. Olen töötanud abina, juhina , manöövrijuhina ja depoo korraldjana - seepärast sellised unistused.

Kommentaar 1-lt 2-le 2 kohta
Lk: 1

Lisa oma kommentaar
Anonüümsed kommentaarid pole siin lubatud. Logi sisse, kui soovid oma kommentaari postitada