Ja järjest peab vanapapi nägema piltidelt,kuidas elektrirongi vagunid sõidavad vanaraua poole! Meenub kauge aeg - 1974 a., kui Saarma tõi ER2 1027 deposse! Juhid käisid vaatamas , kuna see oli tutt uus ,otse tehasest! Ja sellega sõitma sai suht vähe teised brigaadid. Kabiin oli avar (muide,tänapäevane kabiin on minu jaoks nagu mingi elektriveduri oma ,nii suureks tehtud). Aga meie tulime SR3 pealt- siis ikka tunned kohe seda kabiinide vahet! Tänapäeval pole seda võrdluse võimalust- unistan ainult ,kui kord sattun Moskvasse sinna Ringile- seal sõidab restaureeritud SR3. Oleks elamus sinna kabiini sattuda minul ! YouTube`st oli huvitav vaadata küll,aga elus oleks põnevam . Ainult hea on ,et on võetud aknad deposse varuks. Imelik ,et uste aknaid ei ole võetud- ma ei tea ,kas Haapsalu Muuseumis olev Er1 06 tamburi aken ja need vaguni aknad on enam ühesuurused?Seal oli kaua aega klaas katki visatud ja vineer ees. Võiks sinna saata, see vagun ei lähe vanametalli ,aga tagavara osi sellele pole kusagilt lihtsalt edaspidi enam saada. Minu praktilised klaadide isevahetamised ja sellised varude korjamised oma masina raadiorubkasse laua alla lõppesid 1992a. lõpus- siis ei olnud mingeid suureks tehtud kabiine ei Er1 ega Er2 kumerate kabiinidega masinatel (Er2 oli 3 vagunit ) !